对于诸多疑点，不少极氪001预定车主寄希望于极氪APP的上线。

然而，极氪APP的上线，什么都没解决，反倒引来了用户的持续质疑和吐槽：

“一直期待6月30号 APP上线很多问题都能解答，可是呢？出来的是一个大号版的小程序？

多一个社区，商城，周边活动？这些都不是盲定用户关心的东西啊，给点实质用的可以吗？

社区？发个质问帖子，直接禁言拉黑？？

虽然不相信新势力造车，但是别人做的真的比传统车企强太多了。

真的被极氪信息不公开不回应把耐心摧毁了。”

这是新出行极氪社区里一位预定车主的无奈， 他没想到这么快就尝到了被拉黑禁言的滋味。

01

极氪APP Beat版简介：社区+周边+车

6月30日下午4:15，极氪预定车主们期待已久的极氪APP上线了。

这次推出的APP并非正式版，而是Beta版。

所谓Beta版，简单理解就是用户测试版，开发者需要根据用户的使用情况及其反馈再做修改，直到满意再推出正式版。

极氪官方在公众号推文中详细指出了这一点，Beta版有些功能尚待优化，其中：

1，小程序订/定单信息暂时无法同步；

2，修改定单功能尚未开通，退订功能仍要在小程序中完成；

3，预计在7月中旬优化完成，具体时间请关注极氪APP官方公告；

4，极氪将根据用户使用反馈，定期进行优化迭代，呈现最佳用户体验。

从内容上看，极氪APP主要有三项功能，分别是用户社区、极物商城、爱车商城。

具体来看，“社区”是极氪车主和关注极氪品牌的粉丝们互动交流的平台。

在这里，极氪车主和粉丝们可以分享日常的用车生活，可以表达对极氪汽车和电动汽车制造的看法和观点，也可以探讨用车生活和共创更大用户价值等话题。 

极物商城就是其实就是关于极氪品牌的周边商品，比如保温杯、自行车头枕等等。

爱车商城可以了解车辆信息、了解购车指南，以及预定。

极氪官方表示，未来将广泛收集用户反馈，持续完善相关功能。

02

准车主对极氪APP的评价：没有一点意义！

“没有一点意义”

“什么玩意”

“和小程序有什么区别”

这是接受我们采 访的两位大定车主对极氪APP的评价。

在各平台的车友群，论坛和社区里，也可以看到类似吐槽。

网友“marshall93”在新出行社区里写到：

“app上线除了让我们知道了极氪的软件团队有多差以外，没有任何意义。一个传统车企想搞新势力造车那一套，几乎不可能，越来越印证了‘用户企业’只存在ppt上。”

网友“噼里啪啦aoe”在懂车帝极氪001车友圈里感慨道：

“这段时间网上喷极氪，喷了这么久，我从来都是潜水，只看不说话，结果现在让极氪这些人整的我心态快崩了，这APP给人感觉就是强行上的。”

“而且，极氪现在给我的感觉是，没有一件事情是按照他们说的时间节点真正完成的。”

因为大家的主要关注点在于，APP上线后能解决一些与“车和钱”相关的问题：

1，锁单。

2，转单。

3，详细配置，选装配置及其价格。

3，试驾相关的准确信息。

4，整车质保内容等。

但是这些都没有，他们也不明白为什么搞成这样？

与此同时，APP上的禁言删帖也让部分用户不舒服，不少用户都不知道自己被禁言，被删帖的理由。

我们在APP上找到了极氪APP的管理规定： 

按照这个规定，违规的人将受到下列处罚：

此外，被吐槽的还有把小程序上的数据迁移到APP上需要半个月时间。

很多人觉得这个时间太长了，而且也对极氪能否守时表示怀疑。

而且按照安聪慧4月15日在极氪001发布会上所说，APP是6月上线的，昨天是30日，是6月的最后一天。

按照这个进度，7月中旬能否完成数据转移也是个疑问。

现在这个APP能得到好评的大概还算设计和极物商城吧：

“UI界面很好看，3D模型也很好玩，肉眼可见的bug较少，也很流畅。”

尤其是部分领克老车主，他们认为这个APP比领克APP刚出来时好用很多。

另外，就是极物商城板块了。

03

极氪应该做些什么？

对于眼前的这一切，很多车主认为极氪太赶了。

网名“卡里六”的预定车主在论坛里写到：

个人感觉，极氪001搞得太着急了，什么都没准备好，各种混乱。对于上述大家关注的那些点，目前极氪官方也没人能回答，因为一切还在混乱中。

但是太赶并不意味着绝对做不好，现在极氪的这种态度也引发了部分准车主对这款车更多的担心。

“6月15日炸锅之后，一直没见官方回应，以为APP上线后一切都会成埃落定。”

“结果，呵呵，真是‘呵呵’啊，简直都无语了。就这样，还敢一直自称用户企业。都这个时间点了，空悬、车机智能语音、驾驶辅助......都还没见过；很多展车的缺陷，也是一句，实车会改变，但是改变的结果也一直没看到过。”

“现在这样一种混乱的状态下，车子本身的设计缺陷没法验证、来不及解决，就量产了。”

接受《电动汽车用户联盟》采 访的两位车主还认为，对于之前的那些事情，极氪应该给大家给一个合理的解释。 

此外，应该加快APP修改订单，锁单进程，7月中旬还是太慢了。

这位车主解释道，“没有锁单，就意味着没有生产，这样下来就太晚了，我甚至有点不想等了。”

对此，《电动汽车用户联盟》希望，极氪能听到这些准车主们的声音，及时给予回应。

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