对于日产这一品牌，相信大多数人都耳熟能详，毕竟当下燃油车轿车市场的一哥，轩逸就是日产旗下的经典车型，凭借着其出色颜值和强劲的性能以及油耗经济性，在国内获得了极高的认可度。

随着欧七标准的推出，加上不少国家先后爆出禁燃时间，也让全球各大车企开始向电气化转型，日产也是其中之一。众所周知，电动车市场早期凭借的就是动力性能和续航表现。而这除了关乎电机之外，对动力电池的需求更加重要，日产作为日系老品牌，自然不希望完全依靠进口动力电池，当一个安装工一样的马仔。

所以，日产早早就明确了将在英国建立电池工厂的计划，并在近日透露将会推动这一电池工厂的建设进度。据外媒透露，这也将关乎到日产即将发布的一款全新纯电动车型。而关于该工厂，据悉日产计划将把英国的动力电池工厂打造成除了日本之外的最大生产中心，将会联合Envision运营桑德兰电池的生产工作，同时还将为英国的Leaf车型提供高续航的动力电池。目前，工厂的产能也将最终达到18GWh到20GWh之间。此外，日产方面还希望英国政府可以为其提供更多的资金支持。

同时，日产在电气化方面也透露了未来新车型的消息，据悉将会推出一款跨界电动车型作为全球车型发布，这也跟其推动英国动力电池工厂有着极大地关联。对于日产而言，如果车型的生产完全在日本本土，在未来出口时将会缴纳一大笔车船费和关税等费用，而作为全球车型发布，则可以在其他地方生产制造电动车，更好地节约了造车成本。

对于早早就表示将会斥资13.8亿推动电气化转型的日产来说，这款跨界电动车只是其中一步而已。并且，日产方面也已经明确表示，这一电动跨界车型将会在英国的桑德兰工厂生产，并将会同其他在该工厂生产的车型，包括英国车系Leaf出口到欧洲市场。

显然，相较执着于混动该车型丰田来说，日产的转型节奏更快，这对于未来日产品牌抢占新能源市场有着加大的帮助。相信在未来几年，动力电池工厂的建设也将是不少车企的首要工作。

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