要说今年的汽车市场中，谁的瓜最大，那一定是闻名全球的纯电动车企巨头特斯拉了。在上海车展中，因制动失灵的维权女车主大闹特斯拉展台让其冲上了热搜，同时今年发生的多起特斯拉制动失灵以及程序错误等事故也被网友一一扒出，一时间让风头正劲的特斯拉成了过街老鼠一般，带的一种特斯拉车主也成了其他车主眼中的特殊人群。

近日，在特斯拉成都悠方体验店门口，有出现了“特斯拉别再祸害成都人”和“特斯拉失控”的显眼横幅。据悉起因是5月成都发生的一起特斯拉Model 3失控撞向天桥的事故。据悉，事故发生在成都二环路和建设路交叉口，在和电动自行车相撞后，撞到了天桥人行道，导致栏杆直接穿过了前挡风玻璃扎入了驾驶室。具体到底是因为刹车制动还是操控失灵目前官方并没有给出明确的解释。但对于特斯拉失控这一话题已然不是头一回。

在说回大家都熟知的上海维权女车主事件，事件到现在也过了将近3个月的时间，在决定走法律诉讼后。维权女车主虽然要回了特斯拉事故前30分钟的数据，但是对其缺少的参数部分却带有质疑，并表示，特斯拉对于数据不完整给出的说法是，目前现有的数据以及足够判断对错。但是在数据中，较为关键的刹车踏板位移以及电机扭矩等决定性数据，特斯拉却并未提供。

在诉讼过程中，特斯拉车主张女士也是了解到了另一位同样在该4S店购车后发生事故的特斯拉车主，并进行了数据比对，发现数据并不一致，对此特斯拉回应称，法律没有明确规定必须提供完整数据。在张女士屡次向市监局提出补充数据需求后，特斯拉到目前仍未进行数据补充。

张女士表示，特斯拉此前所讲，车主可能没有开启能量回收系统，而她的车时有这项功能的。此外，据张女士表示，在今年过年时就出现过一次制动失灵问题，在等红绿灯时踩了刹车，却并没有停下，连续踩踏三四次后才停下。

可以说接连爆出了多起特斯拉刹车失灵甚至程序错乱等问题，但车主因为无法获得完整新车数据，并不能证明事故原因和真实性，特斯拉方面也并没有做出任何澄清，只是一副冷眼旁观的态度，造成这样的原因显然是因为特斯拉数据的隐私性，在国内并不能调用特斯拉数据，车主除了通过特斯拉也没有其他渠道获得完整数据。

可能是受到舆论压力或者其他原因，在5月25日，特斯拉官方表示，已经在中国建立数据中心，将会把大陆境内销售车型生成的数据上传至境内数据中心，实现数据本土化。这样的做法无疑是对双方的一个保证，既能让特斯拉不再蒙受不白之冤，也能让现在问题的车主可以切实的了解到事故原因到底是什么造成的，更方便交警和法院进行责任判定。

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