在近日召开的第一届中国电动汽车充电设施技术创新大会上，特来电正式对外发布《电动汽车充电网技术白皮书》，白皮书是特来电历经7年创新实践结出的硕果，是为推动新能源汽车和新能源发电规模化发展、推动中国实现碳中和所做的实践和探索。

《电动汽车充电网技术白皮书》主要内容如下：

充电网数字化平台与工业互联网大数据关键技术。构建一个数字化的充电网平台，深度融合应用云计算、大数据和人工智能技术，全面支撑整个充电网的大规模应用和商业模式创新，是一个具有广泛共识的技术发展方向。

以电力电子为核心的功率高效变换和灵活分配关键技术。功率变换一直是充电的核心技术，也是整个充电网的物理基础，如今功率变换领域市场竞争激烈、技术发展成熟，发展方向也逐渐明朗。

充电网能源管理和分层分群智能调控关键技术。通过对充电需求和放电能力等要素的预测，科学地协调储能、可再生能源的运行，通过优化计算提高运营效益，降低充电平均电价，提升用户满意度和充电收益。聚合充电终端组建虚拟电厂，参与需求侧响应、调峰等电网辅助服务，可进一步对电网提供重要的灵活性支撑，同时获得电网互动收益。

充电网面向汽车安全的深度防护和健康诊断关键技术。特来电“面向新能源汽车的充电网两层安全防护技术”，在积累的海量数据基础上，建立了充电网大数据的 19 个安全模型，27个防护维度，提出并实现了充电网对动力电池的冗余安全防护，防护范围在空间轴扩展到充电侧、能源侧、用户侧，在时间轴上实现了向电池全生命周期的扩展，构建了多角度、多维度、系统化的电动汽车充电安全模型，并进行云端大数据的学习和进化，使得充放电过程及汽车安全隐患做到可监视、可预警、可控制、可追溯。

充电设备的高集成化、模块化及户外运行关键技术。基于充电网的智能充电箱变，是新型的预制舱式智能充电箱变，具有高集成化、设计及装配模块化、外观差异化、生产工厂化、施工简单化， 满足多场景、多工况下使用。

面向无人驾驶电动汽车的自动充电关键技术。电动汽车实现自动驾驶，对充电网会提出更高层的要求，充电网不仅要能满足充电的基本需求，还需融入智慧交通、车网平台，配合车辆的自动驾驶实现自动充电，实现车辆运行的最后1公里甚至整个运行过程的无人化。

充电网设备的预测性主动运维关键技术。该技术包括用于实现充电网设备实时监控的小微传感器技术、用于实现充电网设备的全生命周期管理的数字信息技术、用于实现充电网设备故障预测和主动运维的大数据分析技术、用于实现充电网设备远程维护的新一代控制技术和用于实现充电网设备运维策略制定的机器仿生技术。

以充电为主体的微电网及运行控制关键技术。微电网将分布式发电、储能、负荷有机的组成在一起，成为大电网的友好的“细胞”，成为一种很好的新能源消纳解决方案，而新能源电动汽车作为未来配网的重要负荷和灵活调节资源，将“变配用光储充放”一体化深度结合，在微电网内部高比例消纳可再生能源发电，做到就地利用，高效转换，减少长距离输送，是提高新能源消纳的有效解决方案，具有极高的实用性和实践意义。

充电网聚合电动汽车电池及梯次利用电池储能的关键技术。随着电动汽车保有量在未来达到亿级规模，将会产生数十亿kWh级的分布式储能容量；与此同时，大量的退役动力电池也将进入梯次利用环节。面对如此巨量的储能容量，如何链接到新型电力系统之中？如何对电池进行检测、评估和筛选？又如何安全地利用和管理？充电网作为最佳的应用场景给出了系列解决方案，包括充电网聚合链接电动汽车电池构建巨大储能网技术和梯次利用电池的检测与安全评估技术等。

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