在近几年国内汽车市场中，自主品牌堪称当红翘楚，一度碾压了曾经主流的韩系车、法系车的光芒，成了跟德系车、日系车相媲美的热销品牌。其中更是以长城、长安、吉利为首，在销量上丝毫不输合资品牌。在20万以内的价格区间内，自主品牌已然有了不俗的销量表现。不仅如此，包括长城、吉利、奇瑞、长安在内，多家自主品牌的车企还纷纷推出了旗下的高端品牌，用来冲击20万以上的高端车型市场，试图跟合资品牌一直占领的市场中分一杯羹。

作为吉利和沃尔沃合资的高端品牌领克，从上市以来就受到了不俗的市场反响，从早起跟WEY品牌旗鼓相当，到现在更是有了长远的进步。随着新能源汽车市场的加速发展，领克也开始加速新能源产品矩阵的布局。近日，领克旗下的插电式混动车型05 PHEV Halo正式上市，起售价为22.77万。

对于这款新车，不少网友也是有所了解，从外观上看，新车采用了颇具中国风的设计理念，中网带给人一种古代窗框的既视感，在熏黑处理后更显高贵优雅的气质。前大灯延续了一贯的家族式设计，饱满又充满灵动。下格栅跟中网相呼应，采用了熏黑处理的网格状造型。值得一体的是，领克好像有意把PHEV插电式混动车型都打造成紫色系列，因为领克05 PHEV采用跟领克01 PHEV一样的紫色涂装，让人一眼就想到了其插电式混动车型的身份。

从车身侧面看，多幅式刀锋造型的轮毂采用了半封闭设计，更具电气化风格。双腰线近乎占据了整个前后车门，搭配溜背式设计的车身，让这款新车充满了年轻化和运动感。值得一体的是，相比燃油车版，新车在右翼子板处增加了隐藏式充电口，让人更好地区别燃油版和插电式混动车型。

在车尾部分，新车才哟个了分体式尾灯设计，内部采用了双排矩阵式排列的光源，更显个性化。尾灯左右两侧下方分别是领克和05PHEV的银色镀铬标识，强调了其品牌以及车型身份。新车底部采用了双边单出式排气口设计，更显强劲动力。

在内饰方面，新车采用了经典的三幅式多功能方向盘和电子档把设计，带给驾驶员更便捷的操控感。全液晶仪表盘搭配12.7英寸悬浮式中控屏以及全彩HUD抬头显示，让车内科技感更加突出。

在动力表现上，领克05 PHEV搭载了一台1.5T涡轮增压发动机和一台驱动电机，综合最大功率可达193kw，匹配7速湿式双离合变速箱。新车纯电续航可达81km，综合续航可达800km，百公里综合油耗仅需1.4L，有着不俗的市场竞争力。

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