4月29日晚间，广汽集团（601238）披露2021年一季度报告。公告显示，报告期内，广汽集团营业收入158.89亿元，同比增长47.60%；归属于上市公司股东的净利润为23.66亿元，同比增长1896.65%；归属于上市公司股东的扣除非经常损益后的净利润为22.26亿元，同比增长0.72%。

虽然今年一季度，汽车芯片供需失衡影响了行业的总体产能，但广汽集团及时协调芯片供应问题，助力产销业绩稳步增长。据悉，今年一季度，广汽集团累计销售49.65万辆，同比增长62.2%。

其中，合资板块的广汽本田1-3月累计销量18.19万辆，同比增长77.16%；广汽丰田1-3月累计销量20.01万辆，同比增长63.21%；广汽乘用车1-3月累计销量7.42万辆，同比增长36.31%；广汽埃安1-3月累计销量1.76万辆，同比增长120.89%。

合资板块和自主板块的双增长，侧面反映了广汽集团的业绩不仅全面摆脱了疫情带来的阴霾，也实现了全面的同比增长。

值得一提的是，2021年一季度，广汽集团投资收益达到34.42亿元，同比2020年同期、2019年同期分别增长263.02%和34.05%。

在今年4月，广汽集团通过科技日、上海车展等活动，向市场释放了多重重磅消息，剑指电动化与智能化领域。尤其是在刚刚闭幕的上海车展上，广汽集团还发布了聚焦于实现“碳达峰、碳中和”目标的“GLASS绿净计划”。

据悉，目前广汽集团一直在坚持电动化、混动化、燃料电池电池多条路线并举的方式推进新能源转型，计划在2025年，实现全集团新能源汽车销量占比20%，混动化占比超20%；自主品牌全面实现电气化，新能源汽车占比超36%，强混占比超15%。面向2035年，力争全面实现电气化转型，实现汽车产销500万辆，其中节能汽车和新能源汽车各占50%。

今年，广汽集团还计划投放10台氢燃料电池车，通过如祺出行，率先实现粤港澳大湾区首个“网约车+FCV”示范运行。

在自动驾驶方面，广汽推出了全新升级的领航驾驶辅助系统——NDA，支持高速公路和匝道内单车道巡航、自动换道、自动超车、自动上下匝道等功能。为加快推进智能网联化，广汽集团还积极扩大科技朋友圈，包括投资地平线开发人工智能芯片、与腾讯战略合作升级、与华为合作共同开发L4级自动驾驶车辆等。其中与华为联合开发的自动驾驶车辆计划在2024年量产。

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