一直以来中高端电动车市场都是被特斯拉model 3所垄断，特别是在特斯拉上海超级工厂建立之后，成本更低的情况下model 3更是多番降价，俘获了众多消费者的心。电动车销冠的宝座一直是众多厂家所觊觎的，一些厂家决定走高配策略，如小鹏P7以及比亚迪汉，都是将配置做到超大杯，供消费者选择。而也有的厂家选择和model 3一样，走低价路线来吸引消费者，今天要说的单电机版极星2就是这样的代表。

极星2于不久前刚刚上市，共分为单电机版本和双电机版本，所搭载的电池包分别为64千瓦时和78千瓦时两款。全系共分为三种配置，售价区间从252800元-338000元。而值得一提的是，2020款的极星2首发版本价格为41.8万元，也就是说这一降就是16万之多，直接杀进了25万元的区间。

其实在外海市场，电动车领域消费者并不是只认特斯拉。极星2在海外的口碑自上市以来就一直不错。去年6月在欧洲上市，半年内卖出8746辆，还曾先后获得挪威年度汽车奖和德国年度豪华车奖以及德国金方向盘奖，要知道这还是在欧洲备受疫情困扰的情况下赢得的成绩。可见这台极星2是很有市场潜力的。

今年3月，极星2又接受了欧洲NCAP机构的安全测试，测试结果为最高的五星安全层级，可见这台车的用料和设计还是相当到位的。因此也有不少人将极星2看作是未来特斯拉的最有力竞争者。

特斯拉的做工一直以来都被人们所吐槽，而极星2恰巧在做工的精致程度以及后排的舒适性和空间表现方面都要优于特斯拉的model 3，因此不少人在购车时都会选择将极星2放在自己的备选清单中，仔细斟酌。

但与特斯拉不同，极星2在引入国内之后，41.8万元的售价就从未改变，再加上最走量的单电机版本一直没有引入国内，因此极星2的表现在国内一直是相当惨淡。截止到今年的2月初，极星2首发版本仅仅产出2031辆。面对这种情况厂家似乎也明白了消费者最看重什么，因此单电机版本应运而生，25.28万元的售价也足以和model 3的标准续航后驱升级版所媲美。而值得一提的是，无论是哪一款的极星2，都标配了19英寸的大轮毂，LED大灯，无边框后视镜以及12.3英寸数字仪表盘、8个安全气囊等等，如此丰富的配置可以说是非常厚道。

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