4月19日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展，同时，思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构，并命名为“MIS 皓学”，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代。

4月19日，江汽集团携旗下新品车型亮相2021上海国际车展，同时，思皓汽车正式发布全新技术品牌——智能汽车模块化架构，并命名为“MIS 皓学”，以深厚技术积淀、前瞻技术布局和创新技术理念，宣告正式迈入全面架构造车时代。与此同时，MIS皓学架构下首款SUV思皓QX亮相并开启预售，共推出8款车型，预售价10.19-14.89万元。

MIS是Modular Intelligence Structure的缩写，即智能模块化架构，简称MIS皓学架构。该架构是思皓品牌面向工业4.0的产品孵化体系，整体研发历时5年，耗资超过100亿元，具有卓越性能、智能科技和柔性迭代的优秀基因。

以性能保证驾乘体验

自2016年起，江汽集团与大众汽车合资合作不断深化。过程中，江汽集团不断加强对大众汽车集团的对标学习，扎实的底盘结构和极致的动态调校，使MIS皓学架构的操控性能得到充分发掘，麋鹿测试通过车速超过80公里每小时，在国际上处于优秀水平。

与此同时，基于江汽集团多年来在发动机领域的研发，十年十款“中国心”十佳发动机的不断赋能，MIS皓学架构在动力上搭载高性能发动机，动态响应性能百公里加速7.5s，力争给用户车随心动的动力体验。

据悉，MIS皓学架构采用热效率高达43%的混动专用DHE，构建多模混合动力系统，结合整车轻量化，可实现40%以上的节能降耗。

智能科技开启智慧享车生活

当前，汽车产业正发生百年来最深刻的变革，电动化仅仅是序幕，智能网联则被认为是未来竞争的焦点。加快发展智能网联汽车、打造智能网联汽车产业融合发展新生态，已成为用户与汽车企业共同的需要。

为了给用户提供智能化的用车体验，MIS皓学采用面向服务的具有高性能、高集成、高开放特点的域集中式电子电气架构，通过智能驾驶、座舱、车身三大域控制器，实现计算集中，软硬分离，满足功能快速迭代，体验持续升级。

在智能驾驶层面，为满足不足用户的差异化需求，MIS皓学架构提供了基础版、标准版、升级版三种级别的智能驾驶解决方案。基础版即实现高级辅助驾驶，标准版在基础版的基础上具备结构化道路自动驾驶能力，升级版搭载自动驾驶计算平台，通过更先进的感知系统和决策算法，实现城市道路自动驾驶。

未来智能汽车的算力高低决定了产品的性能和使用体验。MIS皓学架构智能座舱采用麒麟990+鸿蒙OS等软硬件系统，CPU算力≥75kDMIPS，每秒可以执行75000*100万条指令应用，在保证当前畅快使用的前提下，能够确保系统可以持续升级，可支持4屏7摄4麦和8音响，实现座舱100％电子化，全方位赋能汽车智能化。

柔性迭代打造个性汽车

据了解，MIS皓学架构在硬件层面基于模块化设计理念，由13个模块构成，实现了轴距、车宽和高度的可调，具备高度的柔性扩展能力，全面覆盖从A级别到C级别的轿车、SUV、MPV和跨界车型的开发，零部件通用化率可达80%以上，柔性化的硬件设计不仅可以让用户花更少的钱买更好的产品，用户购车后车辆维护成本也会有所降低。

在软件层面，MIS皓学架构拥有生态可扩展、软件可迭代、功能可升级、系统可进化等多重特点，将持续为用户打造常用常新、越用越好的智慧汽车。

伴随全新模块化架构的发布，架构下首款产品思皓QX在上海车展正式亮相并开启预售。

思皓QX作为基于全新平台皓学架构打造的首款重磅产品，应用“星际座舱”设计理念，定位A+级别运动风SUV，瞄准主流紧凑型SUV市场，共推出8款车型，预售价10.19-14.89万元。

声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，投资者据此操作，风险自担。

返回第一电动网首页 >