新能源发展

新能源车型中控屏幕越来越大，竟为驾驶埋下隐患？

第一电动大牛作者新能源观察 2021-04-17 22:33

如今新能源已经成为了车企们避不开的一个领域，无论是造车新势力还是传统车企，都开始在新能源领域发光发热。新能源市场已经从原先的蓝海，变成了一片红海，竞争十分的激烈。在某种程度上说，新能源车型代表着科技，代表着先进。因此，众多车企在造车的过程中，都在往时尚、科技等方向靠拢。

如何表现科技感，想必不同的人有不同的看法，但大致分为几种，一种是外观上的，外观包括汽车整体的造型设计，以及内饰的造型。另一种就是配置方面的，比如是否搭载5G，是否拥有智能交互系统，是否拥有自动驾驶功能等等。今天我们的话题从第一种开始，外观上的科技感是基本每个新能源车型具备的。

外观方面，大多数新推出的新能源车型不同于传统车型，他们的外观设计更加大胆，造型可能略有浮夸，但是绝对会给人未来感，适合年轻人的审美。而在内饰方面，车企似乎都想到了一起，尤其是中控屏幕设计得越来越大。

比如特斯拉 model S上配备的17英寸中控屏幕，刚刚上市不久的福特mustang mach-e，搭载的是15.5英寸的中控屏幕，比亚迪汉EV<汉EV配备的是15.6英寸中控屏幕.......像这样的例子还有很多，大家看看最新推出的一些新能源新车，中控屏幕都很大。似乎大就代表着科技感。对于消费者来说，大确实看起来更加娱乐，也更加代表科技，但真的越大越好吗？

从安全性来考虑，其实屏幕越大，对驾驶的影响也就越大，尤其是驾驶员可能会因此分心，大屏幕的一些娱乐内容，可能会对车主造成干扰，导致车主分心，因为屏幕越大，车主余光所能看到的屏幕内容就更多，因此很可能转移驾驶员的注意力。而在英国的交通研究实验室也这样的情况做过研究，最终得出的结论就是会导致驾驶者注意不集中。

也就是说，一味地追求大屏幕，追求科技感，或许是为驾驶安全埋下隐患，大家在挑选车辆的时候，会因为内饰屏幕够大而选择它吗？

来源：第一电动网

作者：新能源观察

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