"我的曾祖父为这个世界装上了轮子，从而让每个人都能够享受到移动出行的便利。我们希望能够在那基础之上更进一步，通过采用先进的技术和全新的业务模式，在这个愈加拥挤的地球上仍然能够让人们自由出行"。

这是现任福特汽车公司执行董事长比尔·福特2017年来中国时说的一段话，而他口中的曾祖父就是世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人，也是福特汽车创始人亨利·福特(HenryFord)。

问题来了，2021年的福特该如何让人们在这个愈加拥挤的地球上自由出行呢？

想必，电动化和智能化是最好的解决方案。

事实上，在智能电动汽车这条全新的赛道上，即便是拥有百年历史也并不能让福特跑得更轻松，甚至改变和创新都是一件极富挑战性的事情。

比尔·福特认为：一家最好的公司就必须意识到之后会出现的挑战，并且挑战自我的业务模式来应对挑战。

因此，在2021年上海国际车展前夕，福特在中国市场推出了国产Mustang Mach-E。

作为福特汽车在中国全面发力智能化、电动化的标识，Mustang Mach-E实力不容小觑，我们挑六个亮点来说：

Mustang Mach-E所有智能驾驶辅助硬件全系前装，全系标配6个摄像头和17个雷达共23颗传感器，并且支持通过OTA不断提升Mustang Mach-E的智能化水平与驾驶体验。

得益于这些智能驾驶辅助硬件，Mustang Mach-E首发了全新一代福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，全系车型标配L2级别福特Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包，包含20多项智能驾驶辅助功能，如ACC全速域自适应巡航、TJA拥堵辅助驾驶、ICA高速辅助驾驶等等。

同时，Mustang Mach-E还提供有更高阶的智能驾驶技术——Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，选装后可通过BlueCruise主动驾驶辅助功能，在特定高速公路上实现"准自动驾驶状态"，将来还可通过OTA远程升级，实现如ALC自动变道辅助在内的等多项新功能。

2018年6月，福特中国与百度签署战略合作意向书，致力于打造最懂中国车主的出行伙伴；2019年4月，福特与百度的合作成果SYNC+系统正式亮相。此后，福特一系列量产车型纷纷搭载SYNC+系统上市，功能实用性和便利性好评不断，成为合资品牌中本地化的标杆。

Mustang Mach-E则是搭载了新一代的SYNC+ 2.0智行互联系统，携手百度生态，集成百度数据、云、地图、语音、支付等原生能力，比如支持百度地图、⼩度语⾳、爱奇艺、ETCP、喜马拉雅、携程等应⽤，还包括⽀付宝⼩额免密⽀付功能（限额 200 元以内）。

实用，不花哨；便捷，且贴心。

除了GT车型采用专属红色制动卡钳以外，Mustang Mach-E全系前轮采用Brembo全铝四活塞制动卡钳，轮胎选⽤倍耐⼒和固特异，并由两家厂商定制开发，延续性能基因。

另外，Mustang Mach-E 是福特应用了北卡罗莱纳州专业赛车模拟器进⾏调校的第⼀款量产车型。除了纯电车型的"L 档"及"单踏板"模式外，Mustang Mach-E 提供三种独特的驾驶模式，每种模式都经过悉⼼调校，满⾜各种状态下的驾驶需求，使⼈体验⽆与伦⽐的驾乘感受。

值得注意的是，此次发布的Mustang Mach-E GT First Edition基于GT车型打造，配有专属的掠星蓝车身色、专属标识和专属20英寸全铝喷漆轮圈，其采用前后双电机布局，最大输出功率达359千瓦，百公里杀进"3秒俱乐部"，不负Mustang性能之名。

虽然是电动化产品，但Mustang Mach-E也是Mustang，在设计方面处处体现着"性能"二字。

Mustang Mach-E与目前市场上千篇一律的"科技感"造型不一样，它采用凸显跑车基因的轿跑 SUV 设计。

长前舱盖、后移的大倾角A柱、顶部Fastback 溜背曲线、2984mm的同级领先轴距、大尺寸车轮、宽轮距和低趴姿态等细节共同营造出Mustang Mach-E 整体的动感流线比例，也带来更强的肌肉感。

值得注意的是，Mustang Mach-E四个车门都没有门把手，也不是采用现在非常流行的隐藏式门把手设计，无外门把手设计由"E-Latch 电⼦门锁"实现，不仅兼具美观和便利性。

在内饰方面，Mustang Mach-E全车没有使⽤任何动物⽪质，其座椅采⽤ Ford Sensico 合成⽪材质，与传统真全车地毯为环保 PET 材质。

而15.5 英⼨⾼清中控屏和 10.2 英⼨数字仪表也为其增加了科技感，同时Mustang Mach-E还配备了B&O ⾼级⾳响系统。

在销售模式方面，Mustang Mach-E采用直销模式并建立专属电动车销售网络，2021年在全国20个核心城市，Mustang Mach-E城市体验店将率先开幕，直接服务用户。

福特还将与国家电网等充电合作伙伴紧密合作。Mustang Mach-E用户通过专属App能一键接入覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩，其中包含超过16万根快充桩。

另外，中国新创电动车企业蔚来的全国快充网络也会向Mustang Mach-E用户开放。

此外，在2021年内，福特还将在超4.5万根第三方快充桩上，率先实现即插即充功能。用户充电时无需再掏出手机扫码完成认证和支付。插枪、充电、拔枪，三个动作即可完成充电。

Mustang Mach-E全系共推出四款车型，售价区间26.5-37.9万元，即便是特斯拉Model Y后期再推出标准续航后驱和长续航后驱车型，Mustang Mach-E也有充足的准备。

到目前为止，除了Mustang Mach-E以外，还没有任何一家传统汽车公司会拿出旗下最富生命力的传奇品牌做智能电动的转型。

福特拿出自己的招牌搞智能化电动化转型，充分体现出了其挑战者姿态以及转型的决心。落实到产品，Mustang Mach-E虽然是"电野马"，但并不负性能之名，仍然是一台有灵魂的Mustang。

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