随着人们代步需求越来越高，汽车的发展也是越来越快。但代步车不光有汽车，还有一种车曾经被称为老年人的最爱，它就是“老头乐”。其实“老头乐”就是一些微型汽车，早前因为对这些车辆没有严格的规范，有些“老头乐”甚至可以不用安装牌照就可以上路。说白了，有点类似大尺寸的玩具，在一些道路不发达的地区起到了代步的效果。
不过，“老头乐”并没有风靡多久，随着道路法规的规范化，不安装牌照的“老头乐”逐渐滞销起来，有些小厂家甚至没有了生产“老头乐”的资质。不过，一些正规的“老头乐”后来是可以安装牌照的，并且可以合法上路，比如说雷丁i3。说到雷丁有些人不知道，它其实就是“老头乐”的代表品牌。虽说雷丁i3可以上牌照，但是销量依旧很差。
可能很多人会说，为什么五菱宏光MINI EV可以卖这么好，它不也是小型电动车吗？定位与“老头乐”类似。的确，五菱宏光MINI EV创造了一个电动小车的神话，它的销量甚至超过了特斯拉，成为了电动车的销量龙头。这判若两人的销量，给很多人的脑袋上画上了问号。
从需求的角度来看，雷丁i3与五菱宏光MINI EV都是小型代步车，且都满足了人们日常出行的需求。外观方面，仁者见仁智者见智，雷丁i3也并没有想象中那么差劲。问题其实出在了价格上。雷丁i3的起售价为4.98万元，而五菱宏光MINI EV的起步价仅为2.88万元，价格相距接近一倍。
也就是说，以前“老头乐”之所以风靡，主要是不需要牌照，而且车价很便宜，而在可以上牌照之后，就没有之前的价格了，雷丁i3就是个例子，接近5万的售价买一辆代步轿车都是可以做到的。而五菱宏光MINI EV之所以成为了香饽饽，就是因为价格低，这是它热销的最主要原因。而相对于价格来说，它的一些缺点也就被大家所接受了。
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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