文|二娃

去年广州车展期间，广汽集团宣布埃安品牌将作为广汽集团的高端新能源品牌独立运行，而独立运营的优势不言而喻，一方面脱离国有企业机构冗余，条框约束等弊端，让埃安更有市场化的运作，提高效率先发先至；另一方面能持续强化品牌的定位，也就是我们常说的人设，给埃安打上新能源的标签。

而品牌独立之后，埃安推出新品的效率也是有目共睹，到现在已经是发布了包括石墨烯电池、弹匣电池，以及我们今天的主角埃安Y三个重磅产品。

从广州车展期间正式亮相，到现在大规模的媒体试驾，埃安Y的神秘面纱也正在被一点点揭开。

先从名字说起，Aion Y，前面的英文代表的是品牌，而后面的Y，则是Young的缩写，也就是年轻人，顾名思义，这款车面向的主要人群将会是年轻消费。

车也如其名，首先在造型上，Aion Y采用了很多大胆且前卫的设计，比如整体造型高度概念化，天使之翼的大灯造型，也让整车看上去更具科技感，浅蓝与橙色之间的配色碰撞，又让新车活力十足，这里咱也不堆砌花里胡哨修饰词了，一图胜过千言。

内饰方面新车是一股极致的朋克风，中控台上几乎是没有一个实体按键，所有的功能都集成在了车机系统里。

用户如果有听音乐、看导航、开车窗等需求，可以在内置的科大讯飞 ifly 4.0 语音助手帮助下，完成语音控制。

另外，现在年轻一代的消费者对于隐私也是额外的看重，Aion Y能通过FACE ID提供专属化服务，无论是车主的个人爱好还是隐私，都能得到保护。

而这款车带给笔者最大的惊喜，则是车身自带的影院功能，不同于其他车型在中控大屏上看电影，Aion Y只需将前排座椅放倒，放下投影幕布，车内即可化身为一个小型影院。

而支撑车内乘客保持一个较为舒适的姿势看电影的，则是Aion Y同级独有的大空间，虽然Aion Y的定位是一辆小型SUV，但后排这表现，甚至翘个二郎腿都没有任何问题，完全不输常见的中大型SUV。

但后来查看数据我们可以发现，AION Y的车身尺寸并没有达到一个变态的地步，甚至轴距比Model 3还要小，那么大空间从何而来？

一方面来自于惊人的轴长比，这一数据达到了惊人的63%；另一方面则与车内的布局有关。

Aion Y在后排与后备箱之间，选择了保留后排的舒适性，那么相应的，后备箱的载物能力就会降低。

此外，Aion Y的后悬架全系为扭力梁，这可能对乘坐的舒适性带来一定的影响，不过鱼与熊掌不可兼得，毕竟还是要考虑到成本因素。

在续航方面，Aion Y将搭载广汽埃安在月初发布的弹匣电池技术，续航里程分为410KM(磷酸铁锂版)、500KM(三元锂电池)以及600KM(三元锂电池)三个版本。

总的来说，Aion Y是一款相当YOUNG的车型，无论是外在的造型设计，还是内在的功能配置，更多的考虑的是年轻消费者的喜好，这样的做法咱也不妄加评论，一次全新的尝试，对于广汽埃安而言，无论结果好与坏，都是可以接受的。

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