两会正在如火如荼的开展，我国目前正在全力治理空气污染的问题，特别是：”碳中和”问题。而造成空气污染最为重要的原因就是汽车尾气排放，所以我国目前全力支持新能源汽车的研发工作。但现在限制新能源汽车研发工作推进的主要因素有两点：一是行驶里程问题；这第二个就是为新能源汽车充电的问题。换句话说，谁能解决新能源汽车充电的问题，谁就站在了风口之上。而说起充电桩就有一个组成部分不得不说，那就是“电缆”，今天小编就来分析一下，充电桩电缆的一些关键知识点，教你如何选择一条好的充电桩电缆。

一条好的充电桩电缆需要具备以下标准：

1.导体部分：

（1）芯数：2芯、3芯、4芯、5芯带或者不带信号控制线。（注：导体属于EN60228中规范第6类导体。）

（2）导体表面镀锡或者不镀锡。

（3）推荐导线截面规格：0,5mm²、1 mm²、1,5 mm²、2,5 mm²、4 mm²、6 mm²、10 mm²、16mm2。

2.隔离层：

充电桩电缆标准允许使用合适恰当的材料作为隔离层缠绕导体。

3. 绝缘：

（1）必须使用规定的绝缘材料对导体进行包覆，不得擅用标准规定外的材料。

（2）绝缘必须为挤包，并且必须是实心且均匀的。在去除绝缘层后必须不损伤绝缘本身和导体或者刚才提到的可能存在的镀锡层。

（3）绝缘厚度的值必须符合规定的标准值。且绝缘厚度的平均值也不能够小于规定值，绝缘最薄处的厚度应该不能小于规定值的90﹪。

4.芯线及填充：

（1）芯线必须绞合。

（2）根据充电桩电缆标准规定，充电桩电缆允许使用中心填料。

5.内护层：

（1）绞合芯线必须被和外护套或者绝缘采用相同的材料制作的内护套进行包覆。

（2）内护套必须要挤包在绝缘芯线上，允许嵌入绝缘线芯之间的空隙形成实际上的圆形。

（3）内护套与绝缘之间不能够产生有害的负作用。

（4）内护套不能粘连绝缘芯线。

（5）内护套的厚度必须满足标准的规定厚度。

6.屏蔽：

（1）采取裸铜丝或者镀锡铜丝编织的屏蔽应包覆在内护套的上面。

（2）铜丝的标称直径能够符合充电桩电缆标准的给定值。

（3）屏蔽长度在100mm内的总绞接数、绞和角、填充系数均需要完全符合标准规定要求

7.护套或者外护套：

（1）必须使用规定的护套材料包覆屏蔽或者绞合芯线。

（2）外护套必须为单层挤包的护套，并且必须是相互之间紧密吻合的存在，但与屏蔽和芯线之间不能够相互粘连。

（3）护套厚度的规定值必须符合标准的规定。

（4）护套厚度的平均值不能小于充电桩电缆标准的规定值，护套最薄弱的地方的厚度应该不能小于规定值的85﹪。

怎么算充电桩要用多大的电缆

1、充电桩有单相与三相之分，不论双相还是单相，首先要折算至交流进线电流有多大。

（1）对于单相充电桩（交流充电桩）I=P/U

（2）对于三相充电桩（直流充电桩）I=P/(U*1.732)

这样算出电流后，根据电流大小选择电缆。

2、电缆选择可以相关手册或规程如：

（1）单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。

（2）三相充电桩（直流桩）

15KW 电流23A 电缆4平方毫米

30KW 电流46A 电缆10平方毫米

60KW 电流92A 电缆25平方毫米

90KW 电流120A 电缆35平方毫米

所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。

充电桩电缆使用注意事项：

1、定期检查电路绝缘性能

一般情况下质量好的充电桩电缆拥有良好的绝缘效果，但是长期在露天环境下工作的充电压难免会出现磨损，为了保障充电桩能安全、正常的使用，我们要定期对充电桩电缆进行检查，开关和插座等电缆电线是否外漏，只有这样才能确保充电桩电缆的安全性和耐用性。

2、远离水源和潮湿位置

虽然充电桩电缆具有防水功能，但是长期在潮湿的环境下工作还是存在一定的隐患。因此在安装充电桩电缆时应当远离水源，避免充电桩电缆由于受潮引发的短路问题。在使用移动充电桩电缆的时候，尽量选择干燥、平坦的地面，这样才能保证充电桩电缆安全使用。

3、避免超额负荷

现如今国内专业的充电桩电缆拥有多个不同功率的插口，可以实现不同功率的电动汽车充电的要求。但是需要注意一点：同一个充电桩不可同时使用多个功率过大的电器，避免因过度负荷给充电桩电缆造成损伤。

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