吉利汽车作为国内汽车界的常青树，多年来都有着极佳的用户口碑。旗下的高端子品牌领克更是诞生于吉利与沃尔沃的联合打造。不过近几年来，新能源车特别是纯电车型发展迅猛，不少品牌都推出了旗下的高端纯电品牌，共同争夺这一块广袤市场，但吉利汽车在这一方面似乎动作较慢。不过就在不久前，吉利控股集团董事长李书福在一次讲话中透露，吉利集团将整合力量，组建全新的纯电汽车公司，与其他纯电车型同台竞技。

李书福表示，集团将在过去的经验上加以总结，形成两个蓝色吉利行动计划。一方面，计划生产节能与新能源汽车，这其中90%为新能源混合动力汽车，10%为燃油版本小排量汽车。另一方面，计划生产当下主流的纯电智能汽车，吉利将创立全新的纯电汽车品牌，与众多竞争者一起在智能纯电汽车市场上竞争。

其实在新能源领域，吉利一直有所动作。吉利过去曾推出几何A、几何C、帝豪EV等新能源车型，但几款车型的总计销量为6.8万辆。要知道吉利集团2020年累计汽车销量高达132万辆，新能源车型的销量比重仅占全部销量的5.2%。而在2018年，董事长李书福曾公开表态，要在2020年实现新能源汽车销量占整体销量的90%以上，纯电车型销量要占比达35%。这一计划与实际情况相差甚远，因此吉利再推新品牌也就可以理解了。

这一次，吉利集团动作迅速。2021年1月11日，吉利集团与国内互联网巨头百度签订协议，官宣合作造车。1月13日，吉利联手富士康共同组建全新公司。1月19日，吉利又与国内另一家互联网巨头腾讯签订协议，将围绕智能座驾、自动驾驶、数字化营销等方面开展全方位合作。

这一系列的动作都表明吉利此次信心十足，立志要在新能源领域内大展身手。早在2020年9月，吉利就发布了一款全新的纯电造车平台，即SEA浩瀚平台。该平台从设计到实际使用，历时4年，耗费180亿元。基于该平台打造的新能源纯电车型，续航里程可达700公里，动力电池也可保证20万公里内无衰减，可以说实力雄厚。

在目前的新能源汽车领域，以特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等为主的品牌发展迅猛，并且电动车对于传统燃油车的市场挤压越来越严重，智能化电动车已是大势所趋。因此实力强劲的吉利集团推出新品牌，对于市场以及消费者而言，是一件好事。

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