如果没有国家电网站出来发声，特斯拉的吃相还不会这么难看。现在迫于消费者舆论压力，特斯拉这条“坏鲶鱼”的丑态，终于藏不住了，而且越来越如鲠在喉，让人难以下咽。

特斯拉就是一条“坏鲶鱼”！

想当时，特斯拉进入中国市场，有人称他是“鲶鱼”，也有人称他是“鲨鱼”，但从目前来看，这些称呼都是极其不切当的，特斯拉彻头彻尾就是一条“坏鲶鱼”。

国家电网官方回复特斯拉

作为新能源汽车从业人员，老罗当年也特别开心，认为特斯拉的进入，对中国新能源汽车市场的发展，是一个极大的利好，可以让“过惯了靠补贴安逸生活”的车企，觉醒过来。

实践证明，老罗这种想法也是对的。刚开始，不少中国消费者都是因为特斯拉而对电动汽车有好感，并且愿意尝试。

特斯拉也因此牛气冲天，每个月能卖一万多辆，遥遥领先。

故事如果到这里，特斯拉就是一条对中国新能源汽车市场“有功劳”的好鲶鱼，但偏偏特斯拉藏不住了。

特斯拉MODEL S

特斯拉正在毁灭中国新能源汽车市场！

特斯拉接二连三的车辆事故，隔三差五就被曝出来，然后就有了著名的“甩锅王”称号，面对一次又一次的事故，特斯拉每次都是甩得干干净净的，让中国消费者见识到了什么叫“高手”！

所谓成也萧何败也萧何，当时的贡献有多大，现在的毁灭就有多大！当时特斯拉靠一己之力扭转了消费者对新能源汽车的认知，现在特斯拉又靠一己之力毁灭了消费者对新能源汽车的美好想象。

特斯拉MODEL S

“特斯拉让我现在都不敢买电动车了！本来还想年前给媳妇买一辆电动车，但特斯拉都这样了，其他品牌也好不哪里去吧？”广州一个朋友微信上问我。

我无话可说。这个逻辑没毛病：特斯拉号称“全球最牛B的电动车”，都隔三差五会失控、起火，何况其他电动车呢？肯定更不安全！

特斯拉MODEL S

喊话马斯克：没有中国消费者，特斯拉就是个P！

随着特斯拉新车型上市，销量会越来越高，对中国消费者的影响也会越来越大，如果车辆再频频曝出质量问题，必将严重打击中国消费者购买电动汽车的信心，中国新能源汽车发展大计可能受到影响。因为即使到目前，新能源汽车认知度在中国依然很低，依然有不少人还不了解新能源汽车，尤其是纯电动汽车，大部分人还是靠着街上什么车跑的多来论英雄，而街上跑的多的就是特斯拉，而特斯拉又三番五次曝出产品负面，那这些人就会觉得“连特斯拉质量都这样，何况其他电动车呢？”

如果因为特斯拉一家车企，让消费者对中国其他新能源汽车品牌产生误解，那他们是不是太冤了，毕竟中国电动车不止特斯拉这一款，而且比特斯拉品质靠谱安全靠谱的电动车型也很多。

有媒体把2018年以来特斯拉zhijin的事故及回应做了一个汇总，大家可以看以下图，特斯拉的回应都是甩锅！希望马斯克能够真正从心里重视中国市场，没有了中国消费者的支持，特斯拉算个P。

特斯拉甩锅统计