随着汽车智能互联的深度发展，自动驾驶已成为一个趋势，如今各大车企纷纷布局自动驾驶领域，而特斯拉与小鹏汽车做得最为出色。就以特斯拉为例子，它是最先布局的自动驾驶的车企，拥有深厚的技术经验。
据悉，目前特斯拉完全自动驾驶芯片采用了14nm制程工艺，其中单颗芯片的算力可达到72TOPS（每秒万亿次运算）。而特斯拉自动驾驶车辆上搭载了有两颗这样的芯片，系统综合算力可到144 TOPS。
面对特斯拉这样的强敌，作为国产新能源汽车的威马选择与互联网大佬合作，研发出AVP自主泊车系统。在技术层面，百度与威马深度捆绑，这对汽车+互联网的组合也被网友称作“百威”CP。
不可否认，仅凭威马一人之力很难对抗特斯拉汽车，但与百度合作那就不同了，能实现1+1＞2的作用。
而威马汽车和百度共研发AVP泊车技术，在威马旗下第三款SUV——威马W6上应用，可以在特定场景下实现L4级别的有条件驾驶。
硬件方面，威马W6搭载了首款7纳米制程车规级高通8155芯片，5G基带以及自研发的自动计时域控制器。同时，新车还部署了24个传感器，5个77GHz毫米波雷达、5个摄像头和12块超声波雷达。
除了能实现高频停车场景下的无人驾驶能力，威马W6还可自行在后台完成OTA升级，且车辆仍然可以保持正常行驶，不会存在任何干扰，避免造成安全隐患。
来源：第一电动网
作者：造车新势力
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