和贾跃亭的法拉第未来分手后，恒大汽车开始了浓浓土豪风的表演。2020年，一口气发布了全新品牌恒驰、6款新车、土味儿车标、古董级广告…神级操作，让全球网友惊掉下巴，竟然都前所未有地在思想上保持了统一：等待看这汽车圈的惊天巨瓜如何炸裂！

1月24日，恒大汽车发布公告，对外公布了新能源汽车产业史上规模最大的股权融资260亿元。恒大汽车股价应声上涨，盘中涨幅一度达到60.2%，市值更是超过了4000亿港元。在相关报道的新闻下方，@不看车评论“韭菜的狂欢！”引来网友纷纷点赞！

对于恒大汽车，其实@不看车 关注并不多，但它家的神操作却是给我留下了深刻印象。今天就简单聊一下：

1、法拉第未来是我很喜欢的品牌，即使多年过去了，回头再看最初的FF91，放到现在依然是竞争力十分强悍的产品！这是一款真正做出了豪华感的纯电动汽车！因此，当初我是真心希望在恒大的帮助下，贾跃亭能把FF91带到量产的。

这两家公司的分手，也许对双方都是最大的损失！恒大也可能因此失去了唯一一次可以引领汽车行业发展的机会！（据1月25日财联社援引知情人士消息称，法拉第未来计划在中国开设工厂，生产部分电动汽车。吉利正与其进行相关谈判。）

2、关于恒大汽车的出路，我也做了一些思考。个人认为，恒大汽车的最大优势在于地产资源和雄厚的资金，因此，扬长避短才是上策。要进入汽车行业，造车并不是唯一玩法。做电动汽车的后市场一样大有可为。比如，去做超级充电站。

去做那种配套咖啡厅、快餐、轻娱乐设施的纯太阳能发电绿色超充站，就是把传说中的特斯拉未来超充站提前在国内落地。这样既能参与到汽车电动化的大浪潮中来，又能充分发挥恒大的地产优势，绝对有机会因此成为汽车行业的一方霸主。

3、对于那些给恒大汽车投资以及买恒大股票的朋友，@不看车 只想说，大家都太有钱了，要不也投我点儿？只要恒大汽车能帮您赚到钱，我就一定也能！

就在刚刚，威马汽车创始人沈晖评论称：恒大汽车就差汽车了。并配了一张恒大汽车业务构成图。

关于恒大汽车的前景，你怎么看？来，留言聊聊。

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