随着汽车行业动力能源的转换，新能源已经逐步开始占据主导地位了。无论是工具车还是私家车，车企都已经开始大力地推广新能源车型，而传统燃油车的推新速度明显降低了很多。从市场反应上来看，新能源的被接受程度还是很高的。不过续航依旧是人们担心的问题，尤其是纯电动车型，很容易让人产生电量焦虑。

近日，日产推出了一款冬季露营概念车，该车采用了纯电动的动力组成，搭载了最大功率为107kW的电动机，配备了40kWh的电池组，最大续航为200km。由此可见，新能源已经开始向房车靠拢。房车与我们生活中的一般车辆不同，它相当于是一个移动的房子，车内配置丰富，而且构造也不同于传统车辆，因此车身较大。房车采用纯电的模式，势必会为续航带来一些困扰。

的确，这款名为e-NV200 Winter Camper的冬季露营概念车，它的续航一定是让你能留意到的。没错，200km的续航基本与五菱宏光MINI EV的水平相当，更不要说是冬季露营，在低温的环境下电池很难保证正常的损耗，可能会因为低温的问题，造成续航严重缩水。那么这个续航够吗？

相信不少人会因为该车续航的问题担忧，但其实它也有相对应的解决办法。比如该车是支持快充的，也就是说只要有充电桩的地方，就能够快速完成补给，增加去露营的效率。而且它还有太阳能电池板作为电量的主要来源途径。

从图中不难看出，车顶有一块大大的太阳能面板，这块面板能够在露营的时候支起来，保证最大程度的利用到太阳散发出的能量。而支起来之后，也可以给车内提供更大的空间。据了解，该车的最大载客量为7人，在太阳能板下的屋顶都可以容纳两个人，对于空间的利用率是很不错的。

至于推出这么一辆冬季露营车的目的，其实是为了对抗疫情。可能很多人不太了解，因为在欧洲不少人是选择在外露营来躲避人群的，而且房车也能够起到与外部隔离的一个效果。所以这辆e-NV200 Winter Camper的冬季露营概念车就诞生了。大家对此怎么看呢？

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