编者按
2020年是一个被调侃为不断让人见证历史的一年。这一年,风风雨雨,充满意外和不确定性,又给扼住命运咽喉的英雄不断创造未来的机会。
现在,这个启动大变革的特殊历史年份马上就要结束,这一年诞生的以“成就新汽车人”为号召的轩辕大学希望通过几位师生的跨年演讲,来为历史做一个记号,为未来打上一个标签。
以“穿越2020”为主题,12月13日,第八届轩辕奖颁奖盛典之后,轩辕大学校长、汽车商业评论总编辑、汽场联合创始人贾可博士,轩辕大学导师、场景实验室创始人、互联网原创商业方法重要研究者吴声,联合轩辕大学巨浪1期学员的3位学员——T3出行CEO、共享出行创变者崔大勇,上汽乘用车副总经理、江湖人称胖头俞的俞经民,上海镭明科技董事长、3D光场布道者彭臻,共同奏响了一曲扼住命运咽喉的交响曲。
从2020年开始,轩辕大学跨年演讲将成为轩辕奖颁奖典礼的下半部分。“全球汽车专家评选中国年度汽车”,“独立于商业、独立于权力、独立于关系”,轩辕奖自2013年创办以来,一直以推动中国汽车产业高质量、可持续和有竞争力发展为宗旨。它的精神同习学相间、教学相长,为汽车产业大变革创新赋能的轩辕大学相一致,而由产业巨擘、一流学者与汽车创新产业链精英组成的的顶端学习生态圈——轩辕大学巨浪班则是其皇冠上的明珠。
此前,我们已经陆续刊发了四位嘉宾和专家的跨年演讲,这今天刊发的是上海镭明科技有限公司董事长、3D光场布道者彭臻的跨年演讲。
在北京汽车博物馆举行的这场年度盛典中,这位以科学家角色定位的海归做了《中国科技创新的新生态》的主题演讲。
今年9月,离开中国二十年之久的彭臻归国创业,并成为9月11日开学的轩辕大学巨浪一期的一名学员。在归国之前,彭臻始终认为汽车行业是一个比较难以创新的领域,但轩辕大学给了他一个非常大的惊喜。
“轩辕大学其实就是培养集团军思维的地方,更多的是商学院办学的一种新的模式。办学的创新是没有办法在课堂里实现的,也不可能在实验室里面实现。轩辕大学办学的模式让我们大家走进了每一个行业里面的领头企业,从他们那里得到了真正的反馈,让我们的创新有真正的用户价值方面的指导。”这位理性的创业者这样思考轩辕大学的价值。
彭臻认为,轩辕大学代表着我们整个中国科技创新至少是一个新生态的起点。
以下是彭臻的轩辕大学跨年演讲摘录。标题为汽车商业评论作者所加。
以前得过且过的心态行不通
我是真正来轩辕大学学习的。因为我从前不是汽车行业的。
看我的背景是个科学家。2001年清华电子系毕业后去美国南加州大学拿了个集成光电子的博士,接着在硅谷的惠普实验室从事硅基光电子在光互连和高性能计算领域的应用。
这期间,我们把纳米光学的研究从数据中心转移到图像显示领域,相应的研究成果也从《自然光子》子刊拓展到了《自然》主刊的封面。
之后就是第一次小小地跨界,离开惠普,进入显示领域创业,把3D光场这样一个新一代数字信息的媒质。应用于所有需要人机交互界面的地方,提供自然舒适的现实与数字世界融合的体验。
自从去年开始跟conti在车载领域合作产品开发,我也算是跨界进入汽车行业了,尤其是加入轩辕大学这样一个中国汽车行业创新的黄埔军校以后。
今天的跨年秀,我跟大家来谈谈我对当下中国科技创新的思考。这个话题在2020即将翻篇的时候还是很应景的。
2020两大主题,中美(贸易)之争和疫情,两者的焦点可以说都在科技领域。中美(贸易)之争中国科技产业损失惨重,但也没趴下。疫情来了。对方忙于自顾,我方得以喘息,但仍然被卡着脖子。
甚至在如此严重的疫情之下,美国的经济挺住了,各大高科技公司依然赚得盘满钵满,可以说美国的疫情经济就是高科技经济。最终更是用大选结果来了个一锤定音,不尊重科学的人当不了美国总统。
这样看来,美国似乎还是最大赢家,然而我认为那是短浅的。过去的一年给中国带来的是质的变化,是人心齐了,以前得过且过的心态行不通了。
中国市场最具试错环境
本来就已经火热的科技领域,应该彻底被卡脖子卡醒了,接下来应该可以剔除伪创新,开始认真审视高科技创新了。我们终于拥有了高科技创新成为社会发展强力推手的所有要素。
科技创新的要素和新生态为:
一是科学和技术。科学为载体和基础,技术不断积累,查漏补缺。中国从来不缺科学,如今技术积累也逐步增强。但是相对来讲还是最薄弱的一环。已经有了独立开发的能力,持续投入大有可为。
二是市场。创新需要试错容错,中国市场最具试错环境,如今更是最具活力。比如,汽车领域已经开始主动追求高科技,对新事物的接受程度高于欧美日。当然品牌意识、用户体验思维需加强。
三是资本。资本早已具备,只是趋利太早,爱凑热闹。中国特色,政策导向。中国的政策导向大方向从来没有错过。新形势下政策导向让硬科技尤其是硬核科技重拾信心就是好事。
四是人。最重要的因素,影响上述几条。需要有科学素养的专业人才潜心去做基础研究,需要尊重科技价值的产业界人士给高科技创新提供市场环境,需要普通用户用实际行动支持国产品牌,需要懂科学规律的投资人和政策制定者来正确引导创新和辅导其产业应用,需要上述所有这些有思想的人协作起来、集团作战。
当年抗美援朝靠的就是集团化优势兵力分割对抗拥有强大装备的敌军,打下了一场立国之战。如今也需要我们从研发到供应链到产业应用形成集团作战,相互配合扶持,积小胜成大胜,要相信这不是一个零和游戏,最终大家都会得到相应的价值。
轩辕大学正是一个培养集团军思维的地方。首先是中国汽车行业创新的黄埔军校,进一步是中国商学院办学模式创新的典范,代表了中国科技创新的新生态的到来。轩辕大学巨浪一期选择在2020开班,难道只是一个巧合吗?
来源:第一电动网
作者:汽车商业评论
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