纯电动车的存在一直有着较大的争议，有些人认为纯电汽车环保，且充能成本低，但也有一部分人认为，纯电车的续航不稳定。的确，纯电新能源汽车因为电池续航衰弱的问题引发了不小的热议。而汽车品牌们也都在极力的去更新、升级自己的电池技术，以达到提升续航的目的。目前来看，最直接有效的办法就是增加电池包的容量。
蔚来是造车新势力中的中流砥柱，凭借一款蔚来ES8打开了新能源的市场，虽然定价较高，但凭借出色新能源技术和优秀的售后服务，让不少消费者愿意为其买单。从目前的市场来看，新能源汽车已经开始逐渐走向高端化，比亚迪和小鹏都推出了旗下的高端旗舰车型，而蔚来这边却少一辆纯电轿车与之抗衡。
其实，蔚来早在之前就发布了一款概念轿车，名为ET Preview，而这款车很可能会作为蔚来首辆纯电动量产轿车，在2022年和大家见面。蔚来ET Preview是一辆中型轿车，与小鹏P7和比亚迪汉EV<汉EV对标，而这辆车很可能就是冲着小鹏和比亚迪去的，那这辆车有何优势呢？
首先是外观方面，能够看到蔚来ET Preview延续了蔚来一贯的设计风格，表现的十分未来和科幻，比起SUV车型，这套设计语言更能提升该车的辨识度。当然了，外观方面小鹏P7和比亚迪汉EV也各有千秋，那么如何拉开差距呢？蔚来ET Preview或将搭载150kWh电池组，增加续航优势。
据了解，蔚来在明年年初不仅会发布量产版轿车，还会同时发布150kWh电池以及第二代换电站，这其中自然是有联系的，因此这些新技术、新产品很可能用在首款轿车身上，来增加蔚蓝的产品竞争力。
按照现有蔚来的续航来看，搭载150kWh电池极有可能将续航提高至900km，不光超过了小鹏和比亚迪，就连特斯拉也望尘莫及。对此，大家有什么看法呢？
来源：第一电动网
作者：新能源观察
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