撰文：马晓蕾

编辑：张霖郁

设计：杜 凯

来源：Fttimes，作者：Song Jung-a

韩国LG集团似乎对电动车领域情有独钟。

LG为捷豹的I-Pace提供了包括电机和电池包在内的电动车零部件

12月23日，LG电子表示，将分拆部分电动汽车零部件业务，并与加拿大汽车零部件制造商麦格纳国际公司（Magna）成立一家价值10亿美元的合资企业。该合资企业的目标是获取电动汽车零部件市场的更大份额，这块市场目前增长迅猛。

此消息一出，LG电子的股价上涨了30%。

LG电子将持有合资企业51%的股份，其余49%则由麦格纳持有。LG表示，该合资公司将在LG的韩国仁川和南京的两家工厂生产电机、逆变器和车载充电器。

这是继2018年13亿美元收购自动照明和前照灯系统供应商ZKW集团后，LG在汽车行业的第二笔重大投资。同样在12月，该集团的电池制造公司LG化学将其电动车电池和储能业务分拆为一个独立的部门。

随着传统汽车制造商加速向电动化转型，以应对更加严格的排放法规和电池技术的快速改进，汽车零部件供应商也开始热衷于利润丰厚的电动汽车市场。

“预计从现在开始到2030年，电机、逆变器和电力驱动系统的市场将有显著增长，新合资公司将以世界级的产品组合出击，瞄准这一快速增长的全球市场。”LG和麦格纳在一份联合新闻稿中表示。

LG电子的股价12月23日周三攀升了30%的最高日限，至119500韩元（人民币708.4元），为近10年来最高。基准Kospi综合指数上涨1%。

“人们对LG汽车零部件业务的未来有很多疑虑，但该公司拥有完善的产品组合。”SK证券分析师金永佑（Kim Young-woo）说，“与麦格纳的合作将帮助LG从电动汽车和自动驾驶汽车的增长中获得更多利益。”

LG与麦格纳的合作只是汽车零部件行业整合浪潮中的一笔。齿轮制造商博格华纳在今年收购了竞争对手德尔福，而丰田汽车则与日本制造商爱信精机和电装成立了一家电动汽车零部件制造企业。

LG表示，与麦格纳的合资企业将通过整合自己先进的制造技术与麦格纳的零部件制造经验和全球网络，成为全球电动车零部件市场的领先者。

LG电子的汽车零部件业务在过去19个季度都出现了经营亏损，但该公司预计将在明年第三季度咸鱼翻身，实现盈利。

LG已经为通用汽车的Bolt和捷豹的I-Pace提供了包括电机和电池包在内的电动车零部件，而麦格纳则为大众汽车和其他汽车制造商制造电动车部件。

“麦格纳已经为大众汽车等公司制造电动汽车部件，获得对电动汽车关键零部件生产的更多控制权一直是我们发展战略的一部分。”麦格纳的新任首席执行官斯瓦埃米·卡特吉利（Swamy Kotagiri）说。

“随着两家公司在一起的综合协同效应，我认为不仅能够解决现有客户，还可以吸引到更多最新进入电动车领域的客户。”他说。

LG与麦格纳的交易将在明年7月完成。合资企业暂定名为LG麦格纳电子动力总成，将在美国、首尔和中国雇佣约1000名员工，并为麦格纳及其客户的订单提供服务。