十年时间，移动互联网普及，引发了人们的生活发生巨变，线上购物、手机支付成为了大多数人的日常。与此同时，随着中国经济增速的稳步攀升，近十年来，中国消费市场的结构性变化也十分突出，更加追求品质的升级性消费成为了大趋势。

而追求特立独行的消费群体的崛起，则让“个性化”成为了新消费的“关键词”，越来越多的消费群体开始对自身的喜好、主张充满自信，更加青睐那些具备相同价值观的品牌，并愿意为之买单。有分析指出，个性化生活理念的兴起，蕴藏着巨大的市场机遇。

实际上，一汽-大众在十年前就洞察到了中国消费市场的巨变趋势，并以实际的产品精准地把握住了个性化市场的机遇。12月7日，一汽-大众新CC家族在丽江玉龙雪山脚下上市，推出了新CC和新CC猎装车两款车型，将以全新面貌继续征战充满个性化和多元化的中国汽车市场。

做个性化生活的同行者

10年前，个性化、多元化还未成为消费市场的“关键词”时，一款更加强调高端化和品质感的四门轿跑车走进了中国消费者的视野，自此开辟了全新的细分领域。

2010年，一汽-大众将CC引入国内，一战成名。这款车凭借着独特的造型，将个性、精致与动感等特质实现了充分的融合，并获得了“最美大众车”的美誉。

2013年，CC换代升级，更加强调动力性与科技感，成为了时尚人士的“心头好”；2018年，一汽-大众宣布引入以高端、豪华定位的Arteon，继续以CC的名字征战中国市场，拓展大众品牌的精神内涵。

时间的指针移动至2020年，历经十年的积淀后，一汽-大众再次主动发起焕新行动，推出新CC和新CC猎装车两款车型，以家族产品的形式，继续表达一汽-大众对个性化市场的高度重视。

实际上，纵观CC进入中国市场的进程，可以看出一汽-大众之所以能够成为中国汽车市场的销量“常胜将军”，最核心的原因在于其对市场的精准把握。在个性化的消费需求尚未爆发时，一汽-大众通过引入CC至中国市场，成功激发了中国消费者早已萌生的个性化主张。

根据全国乘用车市场信息联席会公布的数据显示，今年11月一汽-大众销量约为22.3万辆，市场份额达到10.7%。今年1-11月，一汽-大众累计销量约为187.02万辆，是市场上少数实现正增长的企业之一。

业内人士判断，对消费趋势的精准洞察，对产品设计的精确把握，是一汽-大众销量持续增长的关键因素。

“新CC家族要做消费者个性化生活方式的同行者。”一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监马振山强调，新CC家族的推出，是对中国消费者个性多元用车场景的深度洞察，也肩负着引领细分市场潮流的使命。

精准聚焦消费群体

在新CC家族亮相后，很多人都非常关注，中期改款的新CC会给中国汽车市场带来怎样的惊喜呢？据了解，在传承CC既有的颜值与运动基因的基础上，新CC采用大众全新R-Line设计元素，更加强化了高级轿跑车的运动个性。

同时，新CC拥有多个同级及大众首采技术和设计标签，尤其是在科技配置上进行跨越式升级，越级搭载了IQ.Drive、车联网“众行家”等诸多科技配置。可通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖。

一汽-大众方面透露，新CC瞄准的消费群体非常清晰，主要是聚焦于那些态度鲜明、个性出众的都市新锐。相关分析指出，这部分消费群体更加注重个性化的表达，有很高的自我认同感，因此在购车过程中，更加看中车型的个性化与豪华属性。

有业内人士告诉证券时报·车资本，新CC的上市，更加有利于一汽-大众继续夯实CC在细分市场中的地位，加强其市场竞争力。

“最不大众的大众车”来了

证券时报·车资本记 者注意到，在个性化消费需求日益突出的背景下，大多数消费者在追求“不从流”主张的同时，也在努力融入属于自己的圈子和群体。而一汽-大众的新CC猎装车正试图建立这样一个崭新的圈子。

据了解，猎装车(shootingbrake)的出现远早于汽车的发明。起初是专门用来称呼打猎用的马车的。随着生活方式的变化及汽车工业的发展，猎装车一度成为豪华品牌的专属定制，大众品牌旗下宾利、保时捷等品牌都在猎装文化发展留下浓墨重彩的一笔。

如今，这款“最不大众的大众车”的到来，则很好地展示了一汽-大众对消费者个性化需求的重视，也将填补中国本土猎装车的空白，承载了消费者多元化、个性化的情感诉求与生活方式，成为不从流消费者的专属名片。

正如马振山所言，新CC家族代表着更符合当下的个性化消费趋势，双车诠释了对“个性”的不同解读。这其中，新CC猎装车更强调内心所向、不从众的生活理念，将全面满足有实力、有态度的消费者。

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