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特斯拉Model 3和小鹏P7怎么选?

早上和网友聊了会儿毛豆3和P7,分享一下聊天记录给大家,希望对有类似疑问的朋友能有帮助。

网友:

和你探讨毛豆3和p7

@不看车:

准备买?

网友:

纠结点:1、毛豆3明年会降价么?若降价,P7也会跟进么?2、P7 现在下定会成韭菜么

@不看车:

毛豆3应该不会再降价,它要给中国特供车留出价格空间,但配置会升级

p7是第一版,有些硬伤,建议升级后再买。比如后备箱没有实体开关,不方便

网友:

小鹏汽车整体方向,你乐观么?

我去年不看好蔚来,结果现在拉着安徽同志站台背书,看不懂[捂脸]

@不看车:

纯电动肯定有前途,但自动驾驶开始和特斯拉走不同的路,就是考验真本事的时候了。前面的车有很大程度上模仿了特斯拉,甚至连辅助驾驶都传说是用了特斯拉代码。

小鹏汽车行不行,2021年是决定年。但现在开始做鹏翼门P7,让我感觉有点儿开始跑偏了,有些担心他们后面的自动驾驶会掉队。

网友:

对,这个我也在网上了解了。打动我的是车机互动智能,内饰比较真诚,外观也不难看,续航里程比较长,除了牌子,胜过没有末加装自动驾驶的毛豆3

第一版的P7 确实有待改进的,纠结~

@不看车:

堆硬件、做内饰以及车机娱乐本地化,这些都相对容易,小鹏也有本土资源优势。但电动汽车的竞争很快就要从续航、内饰、娱乐应用向自动驾驶过渡了,那时才是真正厮杀的时候。

现在看,特斯拉的数据积累是远远超过其他品牌的,再加上特斯拉还有spacex、neroalink、starlink这些牛逼兄弟团队的支持,从长远看,特斯拉的优势会越来越大,产品体验也会越来越好。

来源:第一电动网

作者:不看车

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/133609

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