9月10日，中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布月度产销数据。今年8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，产量环比下降3.7%，销量环比增长3.5%，同比分别增长6.3%和11.6%。

值得关注的是，截至今年8月，我国汽车产销已连续5个月呈现同比正增长，其中销量方面已连续4个月增速保持在10%以上。

中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，从目前走势来看，今年的车市有望延续往年“金九银十”的销售趋势，尤其是北京车展将在9月底举办，会进一步促进汽车消费者的高涨。不过，师建华也做出提醒，去年第四季度的市场销量基数较大，今年步入第四季度后，汽车销售量能够继续保持较高的同比增幅，还需要市场的检验。

商用车对市场回暖贡献更大

中汽协数据显示，8月，汽车产销分别完成211.9万辆和218.6万辆，同比分别增长6.3%和11.6%。1-8月，汽车产销分别完成1443.2万辆和1455.1万辆，同比分别下降9.6%和9.7%，降幅较1-7月分别继续收窄2.2和3个百分点。

具体来看，在国民经济逐步恢复稳定、市场需求逐步复苏的背景下，汽车行业也呈现良好的恢复趋势，这其中商用车的回暖速度要明显快于乘用车市场，相应地对汽车市场的增长贡献也大于乘用车市场。数据显示，8月，乘用车销量为175.5万辆，同比增长6.0%。1-8月，乘用车市场累计销量1128.8万辆，同比下降15.4%，降幅较1-7月继续收窄3个百分点。

商用车方面，8月销量为43.1万辆，同比增长41.6%。1-8月，商用车市场销量总计326.3万辆，同比增长17.3%，增幅较1-7月继续扩大3个百分点。

中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，商用车市场的增长，最主要的还是依靠于货车市场，这与加速淘汰“国三”柴油车的政策有关，同时新基建行情的来临，对于商用车市场也带来了一定的拉动作用。

新能源汽车下乡成效渐显

中汽协数据显示，8月，新能源汽车产销分别完成10.6万辆和10.9万辆，同比分别增长17.7%和25.8%。1-8月，新能源汽车产销分别完成60.2万辆和59.6万辆，同比分别下降26.2%和26.4%，降幅较1-7月分别收窄5.5和6.4个百分点。

今年7月，工业和信息化部、农业农村部和商务部联合发布《关于开展新能源汽车下乡活动的通知》。根据《通知》要求，将中汽协在2020年7月-12月之间组织实施新能源汽车下乡活动，活动涉及参与企业10家，涉及车型达16款。此前，该活动已在各地陆续举行。

中汽协方面分析称，新能源汽车下乡活动和地方政府对于新能源汽车消费的支持，促进了新能源汽车销售的回暖，也使得8月新能源汽车的产销量刷新了历年同期的记录。

展望10月及第四季度的销售情况，中汽协方面判断，由于9月北京国际车展即将开幕，诸多企业将向市场投放更多的新车，预计今年有望继续延续车市的“金九银十”销售旺季。同时，中汽协指出，目前市场中的产品结构还在发生巨变，中高端产品持续走高，低端产品的需求尚未被充分打开。

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