如今，要说到最火的车型，特斯拉的Model 3肯定在列；

作为一款纯电动车型，你看TA的销量和增长速度可不是一般车型可比拟的。

这都得益于国产后Model 3的大幅降价：

入门已经低于30万元的Model 3依然可以在国产电池上做文章，继续下探价格，这真心令人兴奋。

好消息还不止这些，特斯拉的新车型先期启动项目已经备案进行中；

该项目拟开工时间为2020年6月，拟竣工时间为明年3月；

不用怀疑，新项目正是国产Model Y。

这款紧凑型SUV，其实中国消费者已经很熟悉了；

从外观上，就是将Model 3在高度上拉升了下，因此运动化的高颜值得以保留；

内饰依然是大屏极简设计，功能也是特斯拉的强项；

特别是Autopilot自动辅助驾驶，只要法律允许，似乎TA能带来更多的意想不到。

此外，双电机驱动+全轮四驱系统能够在3.7秒内实现百公里加速；

505km的续航里程、15分钟充值续航270km的快充，都令人心生向往。

特斯拉Model Y国产后，相信会如同当下Model 3一样备受青睐，理由不出其三：

其一，特斯拉Model 3的火爆，我们从中看到了特斯拉的品牌号召力和产品可靠度；

人们似乎已经开始完全相信纯电动可以取代燃油车，起码相信了特斯拉的纯电动。

其二，SUV车型在国内本就十分吃香，在特斯拉的技术赋值下，更能成为那些想买纯电动车型的首选；

其三，很明显，多少人心心念念的这款绿牌激发了原始购买冲动，在上海，这块绿牌可价值10万。

当然，决定特斯拉Model Y成败的关键还是看价格；

别看现在特斯拉中国官网的长续航版本需要48.8万元之多，但细心的小伙伴已经注意到了下面的标注：“价格仅为预估，实际价格以最终发布为准”的标注；

这基本也已经说明，届时的价格将低于现在的标价。

据悉，国产Model Y的国产化率将达到80%；

这个国产化率放到Model 3上依然有降价空间。

根据当下Model 3国内和北美市场的价格对比，价格差基本在9%；

而北美Model Y的入门价格为49990美金，约合人民币35万；

那么国产Model Y的入门长续航版价格大概率为38万左右，一旦电池国产化后，价格还将进一步下探，在35万左右也是相当有可能的。

35万购买一款特斯拉Model Y算是非常香了；

看来，这款纯电动SUV的火爆也是在所难免了。

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