今天，上汽通用五菱公布其最新销量数据，整体销量达14.8辆，同比增长17%，实现连续5个月实现销量同比正增长。在上汽通用五菱交出的这份8月销量成绩单中，最亮眼的数字还是新能源。

8月，上汽通用五菱新能源汽车销量达18,312辆，环比增长70%，同比增长110%。其中，宏光MINI EV8月销量达1.5万辆，实现104%的环比增长，成为全球销量最快破万的小型新能源车，一不小心破了个世界纪录。

笔者猜测：如果不出意外的，8月份中国新能源汽车销量排第一的将不再是特斯拉Model 3，而是这台宏光MINI EV。

售价不到3万还能上绿牌，买不了吃亏也买不了上当

宏光MINI EV是一台轴距不到2米（1940mm）的微型纯电动汽车，车身尺寸甚至要比欧拉白猫、奇瑞小蚂蚁还要小。甚至其120km/170km的纯电续航里程，连政府补贴都无法申请，在同级车型中都丝毫不占优势。

这就非常邪门，要空间没空间、要续航没续航，宏光MINI EV凭什么是全球销量最快破万的小型新能源车？

"便宜"二字就能解决其中80%的疑问。

奇瑞小蚂蚁的售价是5.98-7.88万元，欧拉白猫的售价是7.58-8.88万元，而宏光MINI的售价是2.88-3.88万元。

五菱宏光MINI EV的定位人群很明确：上班族。满足上班族日常上下班、接接孩子、买买菜的需求就行。

120km续航、三门四座车身结构，对于定位的人群来说，基本上能满足日常的大部分代步需求，3万元买不了吃亏也买不了上当。

对于正常代步的用户来说，两三天充一次电即可。在充电方式上，宏光MINI EV并不高度依赖充电桩，插上家庭220V交流电即可充电。可以说，在实用性和便利性上，宏光MINI EV的表现远超这一价位应有水准。

而百公里8度的耗电量，折算下俩每公里花费才5分钱，一年下来也能省下不少钱，对于刚毕业的大学生或者已经有一台汽车的小家庭，带来方便的同时也能剩下不小的压力。

当然，这辆车最大的优点不仅仅是便宜，而是"不到3万的价格还能上绿牌"。

宏光MINI同特斯拉Model 3、比亚迪汉EV<汉EV、小鹏P7一样，可以上新能源绿色牌照，正常享受道路不限号政策，当然这也需要有驾照才能上路。

非三无"老头乐"，正规大厂信得过

如果说便宜、实用占到了宏光MINI EV热销原因的80%，那么可靠则是剩下的20%。

可靠分为安全性能和产品品质。

在安全方面，类似宏光MINI EV这样的微型车，身材上的短小自然而然就被认为是不安全。

实际并不，比如笼式高强度车身骨架、高57%以上强度钢占比、全系标配了ABS防抱死系统、EBD制动力分配、胎压监测、倒车雷达、低速行人警示等安全功能，同时它还考虑到儿童的出行安全，在后排配备2个ISOFIX儿童安全座椅接口，再加上坡道辅助、EPS电子助力转向等安全配置。

当然，宏光MINI EV在安全保障方面并非是面面俱到，比如安全气囊全系都没有一个。考虑到3万块钱的价格，确实不可能啥都有，即便是这样，相比哪些老头乐来说也要更加让人放心。

除了安全性能以外，宏光MINI EV产品品质在同价位车型中也有很大优势。拥有通用全球制造质量GMS-BIQ4认证、全国2800家门店联保、7×24小时在线服务响应。宏光MINI EV与老头乐最本质的区别就是制造体系、品牌实力，其实仅仅是宏光MINI EV能正常上绿牌、上路就足以让人放心。

写到最后：今年以来，国内新推出的纯电动汽车明显都在向着长续航、旗舰品质、高售价发展，不如小鹏P7、比亚迪汉EV，续航超过600km、售价超过20万，甚至奇瑞新推出的纯电动SUV<SUV蚂蚁预售价都为16万起，五菱宏光MINI EV则完全相反。

宏光MINI EV上市7天狂卖7000辆、上市第一个完整月销量破万达到1.5万辆。销量数据证明，人们对纯电动汽车的需求并非是长续航、大空间。

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