就在昨天，我被读者朋友催更了：

“恒大造车这个事情，你必须得出个文章啊，否则，《电动汽车用户联盟》作为汽车媒体是不合格的。因为恒大造车规模这么大，真金白银砸进去的钱都高达两三百亿了，它在汽车界弄出了这么大的响声，你们不关注就不应该了。”

（许家印同时发布6款车）

而在我们的几个用户群里，连续好几天，有关恒大造车的话题都没有断过，热度之高可见一斑。

比如，前一天晚上，一位小鹏G3车主就一口气在群里连发了好几篇文章：

而在这之前和之后，群里对恒大造车的讨论，可谓绵延不绝。

我个人是从2018年开始关注恒大造车的，眼看着它越玩越真，也越玩越大。作为汽车媒体人，我观察到，有关恒大造车的舆情已经发生了很大的变化。

最早对恒大造车作出强烈反应的是汽车行业的从业者，他们对于一只突然闯进房间的大象充满了怀疑，最典型的质疑是：

许老板固然有钱，但造车自有其规律，而隔行又如隔山，他能掌握造车规律并按规律造车吗？

（恒驰1）

而以前几天恒大发布6款车为节点，对于恒大造车反应最为强烈的群体已经变成了广大用户。理由很简单，恒大开始发布有关车的信息了。

而用户的态度和业内人士颇为不同，质疑者固然有之，但也有不少人以乐见其成的态度观望着：毕竟，竞争越激烈，越充分，对用户越有好处。

质疑的声音没什么稀奇的，相比之下，我更好奇那些看好恒大造车的用户是怎么想的。

通过群里聊天和私下专访，今天我给大家展现4位朋友的看法，具有一定代表性。

01

我家就在恒大汽车工厂旁

社群的好处是，它能汇聚天南地北的人，而且有些人正好生活在新闻源附近。

我们群里就有位北汽EX3的车主，住在广州南沙区，家附近就是恒大的工厂。

前不久，他曾在群里发过2019年12月拍的几张照片，并说今年（2020）年底一期会建好。

昨天，我在群里问他怎么看恒大造车，他说他是看好的，理由简单粗暴：毕竟许家印是汽车圈第一富豪，有本事才会排第一，他干事不会差的。

曾问鼎过中国首富的许家印，在2020年福布斯中国内地富豪榜上排名第三，仅次于马云、马化腾。

但在汽车圈，许家印家族的财富以压倒性的优势遥遥领先，稳居第一。

虽然钱不是万能的，但它确实是一把很好的标尺。

在这一点上，我赞同这位广州车友的看法：有本事才会排第一，干事不会差的。

（恒驰2）

02

假如许家印能静下心来造车，

成功概率极高，对市场的冲击巨大

在“电动汽车用户联盟1群”，有位奇瑞瑞虎E车主连续三天都参与了有关恒大造车的讨论。

他本人是一名非常优秀的工程师，身怀朴素的强国梦，一直希望国产汽车能做大做强。

周一的晚上，他被恒大连发6车震撼到了。

周二的晚上，他在群内讨论，直言：“假如许家印能静下心来造车，成功概率极高”。

周三早上，他又发表了这样的看法：

周四，也就是昨天中午，我给他打了个电话，专门聊了一次对恒大造车的看法。

他告诉我，这几天中午休息的时候，翻来覆去看了好几遍恒大发布的几款车，衡量它们的造型，总体感觉是头部和尾部都不错，但对侧面有些疑问。他还在等这些车的具体参数出来。

至于他对恒大造车的看法，主要是两点：

第一，恒大这次应该是玩真的了，几百个亿已经投进去了。

据《经济观察报》的报道，恒大在新能源汽车领域的三年投资预算为450亿，其中2019年投资200亿、2020年投资150亿、2021年投资100亿。

第二，造车新势力随时都有死亡的风险，投资人指不定什么时候就套现走人，留下一地鸡毛。但恒大这方面会好一点，自己家的钱真金白银拿出来造车，且家大业大，家底厚，无疑会走得更长远。

（恒驰3）

（恒驰4）

03

我爱恒驰3，会考虑买恒大车

看到广汽Aion LX的车主朋友说喜欢恒驰3，我产生了专访他的冲动。

这是戏言，还是真喜欢？

他怎么看恒大造车这件事？

以后换车，他会考虑买恒大的车吗？

带着这些问题，我在微信上对他做了一次专访，而他回答得极其认真，毫不保留地讲了自己的意见。

我继续问道，到底看不看好恒大造车？

他说：“如果硬要说看好不看好，我还是看好的。毕竟恒大有钱，干一件事不会太难。而且中国新能源汽车发展到一定程度了，只要用心造车，应该不会太差。”

（恒驰5）

04

恒大球迷推测：

恒大造车会比较看重技术

在电动汽车用户联盟的2群里，有位恒大足球的球迷，他对恒大造车这件事的看法，非常有意思。

他是一位小鹏G3车主，理工科出身，曾在日本留过学，非常理性。

对于恒大发布的几款车，他没做过多评价，因为还没有看到具体配置。

但对于恒大造车的可能性，他从恒大足球球迷的角度，给大家提供了一个非常不一样的视角。

恒大足球做得不错，应该说是业内共识了。但，恒大能把在足球领域的成功，平移复制到汽车领域吗？

很多朋友都持怀疑态度，大多数人的观点是，足球要好办多了，只要买球星就行。

但我们群里这位小鹏G3车主，却有不一样的看法。

他甚至还根据恒大足球的打法，推测恒大汽车也会比较看重技术。

他的这套逻辑成立不成立？

我觉得有一定道理，但还是需要交给时间来做最后的裁判。

不管怎么样，恒大造车是越来越有意思了，值得我们持续观察。

（恒驰6）

（本文完。《电动汽车用户联盟》是一个专注于讲述电动汽车用户的故事，为用户说真话的平台。）

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