日前，吉利汽车公布了最新的销量数据，根据官方公布数据显示，2020年6月吉利汽车总销量再次超过10万辆大关，达到了110129辆，环比增长约1%、同比增长约21%。吉利汽车1-6月总销量超过53万辆，达到530,446辆，完成全年141万辆销量目标的38%，排名中国品牌乘用车销量第一。那下面就让我们来看看，吉利各车型的具体市场表现吧。

2020年6月，吉利汽车旗下轿车销量达到了37,154辆，SUV销量达到了70,167辆，SUV市场上的良好表现已经让吉利成为中国品牌的领头羊。整个上半年，吉利SUV与轿车累计销量分别为324061辆与197030辆。

具体来看，吉利帝豪家族6月共销售新车29329辆，其中帝豪轿车有21715辆的表现；博越系列6月销量达到了20,189辆，依然是SUV热销榜上的一员。值得一提的是，帝豪轿车和博越上半年累计销量均超过了10万辆。另外主打性价比的远景系列车型，6月累计销量17647辆，延续着稳定的表现。

除此之外，缤越PRO迎来热销，加上缤瑞组成的双缤车型，6月销量高达17706辆。吉利旗下另一款全新SUV吉利ICON凭借时尚科技的外观设计，迅速走红，6月售出新车3,735辆，随着市场的释放和口碑的延续，未来其销量有望进一步提升。另外吉利嘉际和博瑞组成的旗舰家族，6月销量达到了5830辆。

除了吉利品牌的热销外，领克汽车在6月份也有上佳表现，单月销量达到了13214辆，同比增长约53%，不仅连续三个月保持了两位数增幅，也创下了半年以来最高单月销量纪录。领克汽车自推出后，累计销量已经突破30万辆大关，并成为销量突破30万辆中国高端汽车品牌俱乐部成员之一。

上半年的第二季度三个月，领克单月销量涨幅分别为12%、41%、53%，增幅正在逐步提升。除了领克01、领克03的热销之外，基于CMA基础模块架构打造的旗舰车型领克05，上市后也受到了关注和市场追捧，自2020年5月上市至今，已获得超过15000台订单。要知道领克05的售价区间为17.58-21.28万元，这个价格区间可以说已经是正面和合资品牌展开了较量。

另外，我们从领克官方得到了一组数据，增、换购用户中，合资车用户换购领克品牌的达65%以上，豪华品牌车型换购领克品牌达5%以上，这也从侧面反映出领克品牌的产品力已经得到了很多中高端消费群体的认可。日前，领克06也已进行全球首秀，并开启了预约。下半年，领克还将在欧洲销售旗下01PHEV车型。

新能源和电气化市场方面，吉利6月总销量达到了8750辆，环比增长约43%，其中几何A、帝豪EV、帝豪GSe这几款车型的表现值得点赞，也成为了吉利新能源市场的销量主力。

海外市场表现方面，吉利汽车2020年上半年累计出口近2万辆，达到了19573辆。吉利缤越、缤瑞、博越PRO相继在沙特、菲律宾等国家先后上市，在6月底，吉利缤越又迎来了在卡塔尔的正式上市。海外市场布局方面，吉利的版图扩张越来越大。

随着吉利豪越的上市，吉利在SUV布局已趋于完善，从小型SUV到中大型SUV市场，吉利SUV均有布局。2020年上半年，吉利推出了ICON和豪越两款全新SUV，成为吉利SUV阵营里的新鲜血液。吉利在SUV领域实现了品类全、系列化、家族化，尺寸覆盖A0到B级，涵盖燃油、插混、BSG高性能动力与纯电全动力。

吉利从“3.0精品车时代”迈入“4.0全面架构体系造车时代”，今年下半年，吉利还将陆续推出两款全新一代CMA架构旗舰产品，加上吉利现有产品的稳定市场表现和新产品的发力，相信年底的吉利应该会给中国品牌和消费者带来更多惊喜。

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