近日，宝马发布了全新一代3系插电混动的官图。新车命名为330e，国内的长轴距版本或命名为330Le，延续5系新能源的命名。
外观上，新车基本沿用了国内在售3系的设计，微微前凸的双肾式进气格栅搭配犀利的大灯，下方还有Y字形的雾灯设计，非常动感。
侧面造型采用了双腰线的设计，主要是通过光影去表现运动感，这跟上一代3系凌厉的腰线有着明显的区别。尾灯采用了狭长纤细的L型设计，下方雾灯也是Y字形，和车头遥相呼应，很有整体感。
内饰方面，330e将会配备悬浮中控屏和液晶仪表，增加科技感，符合当下向电气化转型的潮流，同时也用了很多亮银色面板来增加其精致感，在换挡杆右侧是一个可以切换驾驶模式的旋钮。
动力方面，此前氢云链报道过海外版330e将会搭载最大马力为258匹的2.0T发动机，后驱版加速仅需5.6秒。据悉国产版将不会搭载高功率版本的发动机，而是搭载更大容量的电池组，超过530Le的17.7kWh，达到24kWh，和X5新能源搭载的电池组一致，让纯电续航达到100公里，符合宝马在售插电混动车型追求纯电续航的做法，毕竟530Le在国内上市后，经过两次提升续航，现在已经成为了国内销量领先的插电混动车型。
根据宝马给530Le的定价来看，330e国产后很有可能会跟330i的价格相近，不知道能否像530Le那样畅销？但可以肯定的是，今后宝马在国内投放的插电混动车型，纯电续航会比大部分车型都要出色，从而保持竞争力。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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