5月26日的上海，天空阴雨绵绵，从太平洋刮来的海风变得更加温润，这样的初夏天气，令人感到极为舒适。

对其他人来说，这可能是很普通的一天，但对蔡奇斌来说，这是他生命中非常重要的一天——纵横国内外汽车圈数十年后，他创业了，正式创办了承电赛车。

1、谁是蔡奇斌？

这应该是大家的第一个疑惑。从蔡奇斌的朋友圈得知，他从北美丰田正式进入汽车业，随后见证了特斯拉的崛起。2014年，蔡奇斌离开特斯拉，回国加入蔚来。现在，他创办了承电赛车。

相较李斌，目前业内对蔡奇斌还是比较陌生，但他在蔚来负责的项目，可谓人尽皆知。

2017年，一项“蔚来赛道日”的系列活动轰动汽车圈，当时能够被邀请去试乘中国品牌第一款电动超跑EP9成为各媒体们茶余饭后的一个谈资。同时，伴随马化腾、奶茶妹等风云人物的莅临，这项活动也顺利破圈，吸引了极大的关注。

回首望去，依托EP9系列打法策划，蔚来的高端化品牌形象被确立，这为推出ES8、ES6等后续车型打下了坚实的品牌基础。

而蔡奇斌，正是蔚来EP9的商业管理部负责人。实际上，除了EP9这个项目，蔡奇斌还负责蔚来的EP club和Formula E等顶级品牌资产和用户社群运营。

熟悉蔚来的都知道，以上三者是蔚来的“开山祖业”，它们都是蔚来汽车奇崛的核心密码。

谈及蔚来这张杰作，蔡奇斌显得颇为得意，他向《电动势》等媒体表示：“你的涟漪必须要有一个别人有向往感、有崇敬感、有荣誉感的大水滴，那就是我们的EP俱乐部EP9、Formula E这些品牌资产。”

不难看出，蔡奇斌深喑蔚来汽车的成功之道，这也是他坚信能将承电赛车做成功的信心所在。

2、承电赛车是什么？

所谓承电，“承”，寓意承前启后，继往开来；“电”代表了今天这个科技驱动的时代。

至于“赛车”，不是承电真要去造赛车，而是去运营对赛车感兴趣的用户，进而推动中国赛车文化的向纵深发展，进而普及开来。

“加速中国向学习型社群的转变，让每个人在赛车中获得快乐。”承电赛车的使命和愿景如是说道。

具体而言，按照蔡奇斌的说法，他希望将承电打造成一家基于移动互联网，赛车类且具备社交属性的创新学习成长平台，即赛车类学习型社群。

赛车与社群，这是承电赛车的两个关键词。

反应到LOGO上就是，其主体由C和D两个字母组成，主要设计元素为赛道与牵手姿势，分别代表赛车运动以及学习型社群。

其实，用一个简单方法就可以明白承电赛车的定义，以及打法策略，那就是将“赛车”换成“电动车”，也就是“电动车与社群”，这不就是蔚来汽车的模式吗？

所以，将承电看作赛车圈的“蔚来”，也许更容易理解了。

3、为什么去“玩”赛车？

说到这里，大家应该都比较疑惑，既然如此熟悉蔚来的成功逻辑，那蔡奇斌为何不去造整车，而是去“玩”赛车呢？

简单来看，一个是情怀，一个是机会，另一个是资源。

俚语有云，一件事情，你只有爱它，才会将它做到极致。EP9和FE项目之所以如此成功，离不开蔡奇斌骨子里对赛车的执着与热爱。

蔡奇斌认为，每一个人都有荷尔蒙，每个人都有赛车梦。蔡奇斌如此，其他人亦如此。

只是，并不是每个人都有机会去体验赛车，横亘在赛车与普通人之间的距离过于遥远。蔡奇斌认为，中国赛车目前最大的问题，就是没有一个很好的媒介把这两头窜起来。

所以，串起赛车与普通人，并充当起媒介作用，这是承电的任务之一。

当民用车市场日渐饱和后，赛车文化便开始兴起，这是发达汽车市场的基本运行规律。“留美归来”的蔡奇斌显然深知这一点，他认为，国内量产车市场增长幅度将越来越低。

事实确实如此。

中国汽车工业协会的数据表明，2018年我国汽车销量完成2808.1万辆，比上年同期下降2.8%，也是28年来首次出现同比下降。2019年，我国汽车累计销量完成2576.9万辆，同比下滑8.2%，连续第二年同比下滑。而今年的情况目前来看也不乐观。

由此，蔡奇斌判断，随着新车销售下滑，二手车市场将开启快速流通模式，而改装车业务也将盛行起来。

所以，在玩赛车、运营社群的同时，承电还有改装车业务，并已经产生收入。这一点，也是蔡奇斌认为是他与李斌不同的地方，他希望“两条腿走路”。

承电第一款改装产品是ES8、ES6的空气动力套件。

相较ES8普通版，承电赛车的改装版对涂装、风套与轮圈等附件做了运动化处理。据蔡奇斌透露，ES8这套改装套件价值2.8万，相对来说定价偏高，但考虑到其高端化定位与极致的产品特性，对蔚来车主来说也还好。

不难看出，蔚来与承电确实有着非常亲密的关系。据蔡奇斌透露，承电跟蔚来制订了一个合作。而承电给蔚来运营EP9和FE项目，则是在坚守蔚来“涟漪发散的内核”。

如何形容蔚来与承电这种关系？也许奔驰与AMG的例子比较适合，但也有分别，AMG注重极限性能压榨，而承电更重视车主玩车社群的构建，一个重性能，一个重文化。

由此，发布会现场一位媒体老师判断，“如果承电做成了，蔚来也许将成为‘中国保时捷’。”《电动势》认为，承电所扮演的角色，势必将进一步拉高蔚来的品牌高度，同时提高车主的品牌粘性，这对双方来说是一次双赢。

附上“一张图看懂承电赛车品牌发布会”。

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