二月错过口罩、三月错过体温枪、四月错过熔喷布、五月错过头盔、六月再不能错过“地摊”了。在今年两会上,不少人大代表提出要激活“地摊经济”,李克强总理也在会后回答媒体提问时,点赞部分城市率先松绑“地摊经济”。

“地摊经济”一举成为网络第一热词。但这个“地摊经济”可不是固有印象中的“马路边经济”,而是一定意义上的“后备箱经济”。想要日入千元,摆摊致富,专业带货神器必不可少。北汽集团城市新能源物流车平台的两大招牌——北汽EV5和北汽EV2异军突起,成为摆摊首选。

“地摊神兵”北汽EV5

新时代“地摊经济”就是打开后备箱就能“摆摊”。其中最重要的几个条件无非是空间大,动力足跑得远,货物装卸方便,安全可靠。

“地摊神器”北汽EV5是基于R平台全新正向开发的多用途电动物流车,因其时尚颜值备受年轻消费者青睐。该车的尺寸为4500mm×1650mm×1940mm,且得益于正向开发拥有专属架构,使三电布局更加合理最大限度提升货箱空间利用率,货箱容积高达4.5 m³,最大载质量达1180kg。

4.5 m³的货箱,不论服饰鞋帽、小商品,还是果蔬饮料、绿植,都能轻松容纳。能装又便利,北汽EV5采用4/6分体式大角度对开尾门和侧向滑动门,让装卸货物变得更加轻松,同时,其拥有灵活定制化空间,可以按需定制多种专用组合货架和多样设计滑轨,让货物摆放更合理更精致。

往来进货,续航很重要。北汽EV5采用国轩高科的43kWh大容量高效磷酸铁锂电池,最高续航高达270km,而且充电便捷,快充40分钟可达80%电量,还是行业内首款支持“即插即充”功能的新能源物流车,不仅满足日常城内 摆摊需要,城际运输进货也可以轻松应对。那么在运输中如何保证货物的安全?北汽EV5采用无大梁底盘设计,动力电池组件与控制总成“悬吊”于车身焊接,有效降低自重,最大化省略了整体桥壳、差速器、传动轴等分系统,从而实现行驶稳定,配合SMC防滑地板,提升防滑和耐磨性,最大限度减少行驶途中因货物滑动碰撞带来的损失。

“地摊精灵”北汽EV2

如果说北汽EV5是高效全能的“地摊神兵”,那北汽EV2就是灵动便捷的“地摊精灵”。北汽EV2目前是北汽集团城市新能源物流车平台全新设计,响应国家政策号召,支持节能环保和安全物流配送理念的一款灵动多用途新能源物流车。

其源于K-car界王者WagonR经典造型,车身尺寸为3400mm/1575mm/1670mm,小巧精致,好停、好开,最小转弯半径4.5米,可以在拥挤的城市穿梭更自如,在繁华闹市区“摆摊”更轻松。

别看北汽EV2车身小巧,却拥有2m³的宽大货箱空间,额定承载量达到780kg,能轻松装下50箱水果,更是衣服鞋帽、鲜花等各类小商品的移动批发市场。北汽EV2还可以选装单座椅配置,副驾驶设计为储物箱,可以提供额外的货物放置空间。整体后备箱空间布局方方正正,有利于货物放置,同时,采用PVC简洁耐磨地板,易打理更便捷。

北汽EV2同样采用了高安全性的磷酸铁锂电池,电池能量密度高达125Wh/kg,最高续航约100公里,时速可轻松达到100km/h,完全满足日常进货摆摊需要,且针对北汽EV2使用特性重新选型与调校的悬挂系统,保证了行驶的通过性与驾驶平稳性。

地摊经济是市场经济的重要组成部分,但不可否认,传统的“地摊经济”曾经带来交通拥挤、影响市容、产生残余垃圾等麻烦。新型的“地摊经济”需要像北汽EV5、北汽EV2这样绿色环保不限行,充分利用自身优势让“摆摊”更科学更先进的新能源汽车产品。这两款车型还支持市电充电和换电技术,无需顾虑续航问题,满足更高效的摆摊需求。北汽EV5和北汽EV2在助力“摆摊经济”发展的同时,还将以其时尚的外观为城市增加一道靓丽的风景线。

就像总理所说的,地摊经济、小店经济,是人间的烟火,和“高大上”一样,是中国的生机。使用更加灵活和规范方式解决地摊问题不仅解决了就业,也使得我们市场经济的形式更加丰富多彩。作为微车行业的领导者,北汽昌河将继续创新技术、精研产品,为地摊经济乃至整个社会经济的发展贡献自己的力量。

返回第一电动网首页 >