6月1日，蔚来汽车创始人李斌在接受访问时表示，自从特斯拉国产后，蔚来汽车的销量也一直在上涨。

这跟很多人的意料截然相反，在我们眼里，特斯拉和蔚来汽车一直被视为直接的竞争对手，在特斯拉国产前，蔚来汽车还能凭借产能和价格，在销量上有一定的优势。但在特斯拉国产后，不仅产能大幅提高，而且随着国产化水平提高，其价格也在不断下降，势必会让蔚来汽车陷入绝境。

但是从双方在2020年的销量表现来看，这并不是一个你死我活的场面，双方销量都是稳中有升。当然因为特斯拉3月在国内销量突破了1万台，会显得蔚来汽车销量相对较低，但是在交付完去年的订单之后，特斯拉也停下了销量暴涨的步伐，跟蔚来汽车非常的接近。

诚然，特斯拉国产后给所有国产电动车都造成了很大的压力，其实也是一种动力，这就如同早几年的手机市场，本来所有厂商都在按部就班的制造传统手机，虽有进步但是幅度不大。突然苹果手机横空出世，颠覆了整个市场。但受到影响最大的，并不是追随苹果手机的厂商，而是那些面对市场变化没有跟上脚步的厂商。

很明显在这其中，蔚来汽车是那个追随者，传统燃油车才是被时代抛弃的对象，双方共同开拓电动汽车市场，而不是你死我活的对手。因此，即使是特斯拉的员工，在谈到蔚来汽车时，也不会说这是我们的竞争对手，而是我们的合作伙伴。

事实上，特斯拉一直在用超前的理念引领电动车发展，蔚来汽车则是另辟蹊径，在跟上特斯拉脚步的同时，把特斯拉想做又没做的换电模式给实现了，同时也给车主带去了更加细致入微的服务，这可是奔驰宝马这些老牌豪华车企都无法提供的服务，虽然付出了巨大的运营成本，也是一种提升。