对于很多中国人来说，有车的生活就是从夏利开始的。可近十年以来，天津夏利前进势头日渐衰弱，难于市场上新兴车企进行抗衡，淘汰的命运似乎已成必然。而今年4月，天津夏利混改转型强势来袭，在市场上掀起了一股浓重的硝烟味。
过去这十年里，由于天津夏利企业规模太大，人员冗余过度，导致了整体效率不高、效益不佳，也使得曾经红极一时的天津夏利渐渐脱离人们的视野。而此次的混改转型，却让天津夏利成功剥离出部分亏损或成本、效益不匹配的业务，优化企业各种资源要素的结构，加速企业的创新，使企业摆脱政府机关的控制和干预，充分发挥企业和职工的潜力，提高企业的生产力和竞争力。
这样一来，似乎整个市场都开始紧张了。虽然天津夏利已经脱下了曾经骄傲的外衣，但显然，曾经的王者辉煌也始终不可复制，再也没有一家车企能够完全复制粘贴天津夏利的往日荣耀。因此，这次天津夏利的改头换面，着实让很多大型新兴车企感到强烈的危机感。
而此时此刻，天津夏利员工最为沉住气，无论市场如何议论纷纷，他们也始终相信此次混改转型是命运的必然而非偶然，这是命运的脉轮开始转动，这是成功的桂冠即将归来。混改之后的天津夏利一定可以实现企业资本结构的优化，在国家产业政策指导下，使资本的行业分布更为合理，让天津夏利再次重登往日车神宝座。
来源：第一电动网
作者：汽车纪实
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