01

北鼻粉

我们群里有位北京的持标用户，目前从事5G芯片的研发工作，博士毕业于某著名交通大学。

他进群时就表示，对Aion S意向很大，希望能够找车主朋友了解一下真实体验。然后，我们就见证了他一步步被Aion系列产品吸引的全过程。

现在，他已经自称“北鼻粉”了。

然后，我就专访了两位车主，写了这篇文章：

《都说广汽Aion S续航很虚，为啥还有人买？这位车主后悔没买秦Pro》。

发出来后，我在群里问他，还想不想买Aion S。

清明节假期，他申请了Aion LX的试驾。

过了些天，当看到广汽宣传“机甲战士”Aion V的时候，他又变了。

昨天晚上，Aion V直播预售，他全程都看了。

今天早上，他的画风就变成这样：

02

心动Aion V的6条理由

Aion V预售的发布会之前，我就把消息发到了群里，他就问我哪里可以看直播，我就又分享了一个链接。

昨晚直播结束后，我在群里及时分享了预售价格信息。

随后，我私下对他做了一个专访。

问他Aion V是不是今年最让他心动的一个车。

他回答说，“算是吧”。

我就请他讲了讲心动的理由，主要是以下几点：

1，作为5G从业者，看到5G车就受不了。能当华为的业主，广汽很不一般！

（我问：Aion V真的算5G车？）

怎么不算呢？

巴龙5000就是根据5G标准做的。巴龙5000目前性能如何我觉得并不重要，重要的是有这个功能，为以后的继续升级奠定管道基础。

（我意思是现在宣传意义大于实际意义）

主要现在5G网络也还没真正普及，你看大家有多少人换5G手机呢?还需要国家推动。这事情再过五年，感觉又不太一样。

2，作为新司机，Aion V的遥控泊车对我有吸引力。它恐怕还没有小鹏的一键泊车好，但对我也是个卖点。我现在停车也不太熟练，如果真的有比较麻烦的车位，那遥控泊车是很便于使用的。

3，广汽大品牌，全球化，未来的售后服务有保障，新势力车企没法比。

4，比较看重智能化对于驾驶体验的提高，也圆了小时候看霹雳游侠的幻想。如果可以车自己走，那我就可以省很多时间和精力。我哥喜欢开车，喜欢听大油门轰鸣，但我不爱。

5，广汽作为国企，很有希望成为国货之光。车辆平台+硬件设施+软件工程，都是自主的，除了电池。比如，5G的t box是他们自己研发的，adigo已经研发到了第三代了。

自主研发，证明企业有实力，有规划，有远见，未来ota升级更加平滑，不会像某些车企只是当集成商，出了问题还要找各种供应商。

6，十几万能够买一个这样的SUV，是非常好的。价格实惠，空间足够。他们宣传的1-6个卖点，都不错，还没说双流空调呢。

03

广汽老总：求便宜……

至于他最后会不会买Aion V，目前还有一些变数。

我们来看看他的总结陈词吧：

当然，一切的一切，都建立在性价比和真实续航基础上。毕竟，这只是一个车，再厉害，也只是一个运输工具。五万的车也能走，二十五万的车也是在路上走，没有飞上天。

Aion V有点超预算了，需要仔细试，然后驾商量一下。

还是希望能便宜点吧，我的预算确实很紧张，还有很多别的大事要办。

（本文完）

返回第一电动网首页 >