本次新政的补贴标准没有出现太大的变化，只要是符合相关技术标准，续航在400公里以上的车型，都可以拿到最高的补贴金额，其实并不是很难，很多十万左右的车型都可以做到这一点，氢云链也挑选了一些实力出色，价格是10万出头的纯电SUV，都是值得购买的车型。

江淮 - 江淮iEVS4

江淮很有实力的纯电动SUV。

【外观设计】 iEVS4的前脸采用展翼式格栅，并加入格栅纹理进行点缀，还有时下流行的贯穿镀铬饰条，显得整车设计更宽，搭配LED大灯，使其整体看起来很有动感，侧面双腰线的设计，原创度很高。

【空间感受】 空间方面，iEVS4的长宽高分别为4410mm、1800mm、1660mm，轴距是2620mm，车内储物空间很多，内部表现也有一定的优势。

【动力油耗】 动力方面，iEVS4的起步续航就达到了402公里，如果对续航有更高需求，可以选择470公里的版本，搭载的电机马力达到了150匹，加速表现一般，但日常代步还是不错的。

东风风光 - 风光E3

东风风光的新车。

【外观设计】 如果从远处看去，风光E3的设计和燃油车非常相似，横向镀铬条的中网是燃油车的经典元素。侧面拥有双腰线的设计，上方是笔直的线条突出运动感，下方随着车身起伏的动感腰线，则体现出了E3的与众不同。

【内饰亮点】 内饰方面，E3使用了一些非常不错的材质，整体的触感非常不错，同时也有时下的中控大屏，还有精致的空调出风口，和其它一些很有质感的物理按键，完全不像是一辆十万出头的车型。

【动力油耗】 动力上，风光E3有纯电和增程式两种，主要推荐前者，搭载的电机功率达到了120kW，综合续航为405公里，同时支持在30分钟充满80%电量的快充，实用性和便利性都很高。

比亚迪 - 元新能源

厂商指导价：8.99 - 13.99万

比亚迪的销量主力车型。

【外观设计】 说起纯电SUV，就不得不说比亚迪的元EV，在经过多次改款之后，元EV的外观已经变得非常出色，拥有很高的辨识度，尤其是车头的梯形状镀铬中网，已经成为了比亚迪纯电车型的标志。

【驾驶体验】 驾驶体验方面，虽然元EV只是一辆10万左右的纯电动SUV，搭载了前麦弗逊后扭力梁的非独立悬架，但是在奔驰底盘大师汉斯的调教之后，驾驶体验非常出色，在一些细碎路面也很沉稳。

【动力油耗】 动力方面，元EV 535车型搭载了功率为70和120kW的驱动电机，后者的百公里加速仅为9秒左右，非常出色，同时续航可以达到410公里。

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