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油耗或低至2升,上市将对标比亚迪宋,宝骏又想出“神车”?

近日,在国家工信部的申报信息中,氢云链看到了新宝骏宝骏RS-5的申报图,这是新宝骏首款插电混动车型的申报信息。

油耗或低至2升,上市将对标<a class='link' href='http://car.d1ev.com/0-10000_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_0_344_0_0_3_0.html' target='_blank'>比亚迪</a>宋,宝骏又想出“神车”?

新车跟我们看到的燃油版车型,几乎没有任何差别,使用了很多潮流的元素。曲面的繁星中网造型,搭配两侧细长的日间行车灯,大灯则是隐藏在了两侧宽大的侧进气口里面,如果不认识新宝骏的车标,你一定不会想到这是来自新宝骏的车型。

侧面设计也很有特点,主要家用的RS-5,居然用上了方正的轮眉造型,而且还有黑色包围,展现出了硬派SUV的风格,腰线造型也是非常特别。尾灯也用上了时下流行的贯穿式设计,点亮的效果也很出彩,如果不是下方双边共双出的镀铬排气装饰,估计很多人都会以为这是哪个造车新势力推出的新车。

油耗或低至2升,上市将对标比亚迪宋,宝骏又想出“神车”?

根据工信部的申报图片,RS-5的插电混动版本还提供了量子银和珠光白两种不同颜色的车顶,给了消费者丰富的选择。

油耗或低至2升,上市将对标比亚迪宋,宝骏又想出“神车”?

内饰图片虽没有公布,但大概率会延续燃油版的造型,采用两种不同颜色的皮质材料进行搭配,整体看着比较时尚,而且中控屏幕也是一个直角矩形,稍稍偏向驾驶员一侧,看着比较活泼。

油耗或低至2升,上市将对标比亚迪宋,宝骏又想出“神车”?

动力方面,据悉RS-5插混版将会搭载1.2T发动机,最大马力为131匹,让人没想到的是,新宝骏在RS-5插混版搭载了前后双电机,峰值功率分别为122和54马力,这可是插电混动车型比较少有的配置,看来新宝骏是想把RS-5插混版打造成一款具有不错加速表现的车型,难道是要直接跟比亚迪宋Pro DM抢客户?但是目前具体的加速成绩和纯电续航都还未公布,所以很难推测两者的差距。

目前RS-5的官方指导价为9.78-13.58万元,一般插电混动版跟燃油版会有5万元的价差,但相比目前市面上在售的车型,依然在价格上有一定的优势,可见新宝骏也是想在这个细分市场闯出属于自己的一片天,也许会跟宝骏品牌一样,成为继五菱之后的又一款“神车”。

来源:第一电动网

作者:氢云链

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