“新冠疫情给汽车产业带来的打击是空前的，甚至会在一定程度上打乱产业转型升级的步伐和节奏，但它也赋予了我们‘冷思考’”的机会。”

近日，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武在接受证券时报·车资本独家专访时，就疫情对产业带来的影响和警示，以及“后疫情时代”产业该如何抓住机遇等一系列问题进行了深度分析。

在他看来，虽然疫情对产业的影响不容小觑，但对于企业而言，向智能化、电动化转型的长期目标是不容动摇的。尤其是在疫情结束后，应对后疫情时代，企业更需要抓住机遇，精准发力、施策，以新的战略应对此后的发展。

核心战略不动摇

新冠疫情究竟对汽车行业的冲击有多大？似乎已经不能单纯通过产销量的下滑来评估。企业延迟复工复产、物流受阻、供应链告急、消费骤减、经销商门店门可罗雀……一系列的连锁反应正在考验着已连续两年遇冷的汽车行业。

“新冠疫情是一个突发性的事件，给汽车产业造成的影响是空前的。”付于武告诉证券时报·车资本，之所以做出这样的判断，主要是由于疫情爆发的时间点非常特殊。

“当前，我国正处于经济下行周期，汽车产业结束了近30年的快速增长，大环境的变化已给产业带来了不小的压力。”付于武表示，2003年非典时期，我国经济正处于上升期，轿车大批走入家庭，消费需求十分旺盛，因此疫情结束后汽车消费迎来了爆发式的增长，甚至这种高增长持续十年之久。

但2020年的汽车市场，与当年非典时期所处于的大环境早已不再相同。或许短期内，此前被抑制的消费需求会所有释放，但长期来看已不会产生“大阳春”。

同时，疫情爆发的时点恰好处于汽车产业向“新四化”转型的攻坚期。付于武认为，在全球汽车产业都将智能化、电动化上升到战略高度的背景下，疫情的突袭在一定程度上扰乱了产业转型的步伐和节奏。从这个角度来看，疫情对于产业链和创新链的影响和打击是空前的。

“汽车产业的创新转型，是一个长期的命题，不应因疫情的发生而有所动摇。”付于武认为，尽管影响是空前的，但从行业到企业都要保持一种高度的战略定力和信心。

实际上，过去几年间，“新四化”转型一直是汽车行业的“关键词”，在政策支持引导、行业企业的积极探索下，我国汽车产业的智能化转型已走在世界前列。

付于武认为，技术上的转型升级，让人们看到了中国汽车产业由大变强的曙光。因此，在疫情猛烈冲击行业的背景下，汽车行业更要保持创新火种，把握机遇，坚定不移地谋求转型。

政策要打“组合拳”

“对于企业而言，最重要的是迈过当前的这道坎，短期内保存实力，保存创新火种，长期坚持总体的战略不动摇。”付于武认为，在这样的背景下，企业层面应努力自救，同时政府的支持政策也尤为关键。

证券时报·车资本注意到，尽管疫情对产业的冲击极其空前，但产业链上的相关企业已在顽强复工、复产，推动生产运营恢复到正常状态。

付于武透露，近期与几位企业高管的交流中，深刻感受到企业的不易，产业链上下游要想在这种打击中完全恢复到以往的状态，仍需要一定时日。尤其是一些中小型企业，更需要政府的“保驾”以度过难关。

“以往，我们习惯于将目光投向供给侧的改革，但现在产业更需要在需求侧上‘做文章’。”付于武认为，支持企业纾困，最直接的手段就是提振消费，让市场释放更多的活力。尤其是对于北上广深等特大型城市，可以适当在汽车限购上有所松绑。

同时，付于武也特别指出，一旦汽车限购有所松绑，将对城市交通的管理者提出更多的要求。因此政府对产业的支持和关怀，一定要做好配套，以“组合拳”的形式出击，既要考虑强度和力度，更要符合多元化的需求。

“除了以具体的措施支持企业外，我认为政府部门还需要切实将企业作为市场的主体，为其提供更好的市场环境、营商环境，让企业切实感受到信心和定力。”付于武认为，虽然企业短期内遇到困难与危机，但保持积极的心态和信心，应该是最基本的态度。而这种信心，在一定程度上来自于政府的支持。

五大启示道出行业机遇

“除了为产业发展按下暂停键，我们也应该看到疫情给产业带来的‘冷思考’机会。”付于武告诉证券时报·车资本，过去的几十年里，外界对于汽车产业的看法很一致，认为这个产业的发展空间极大。事实也的确如此，越来越多的新创企业涌入行业，试图攫取一块“蛋糕”。但冷静下来，我们应该正视的是：尽管市场空间依然巨大，但行业已经无法容纳如此之多的企业。

证券时报·车资本也注意到，随着市场竞争的日趋激烈，产业内已经打响了淘汰赛，这种淘汰不仅指向了传统车企，对新造车企业更是如此。疫情的来袭，则在很大程度上加速了淘汰赛的进程。

付于武认为，目前整个产业必须要回归理性，正视这种淘汰，通过优胜劣汰来促进产业做大做强，这是疫情给行业带来的第一大启示和警示。

第二个启示，产业必须要遵循市场规律，相关企业要坚定不移地提高核心竞争力。付于武认为，这种核心竞争力不仅指的是核心的技术、有竞争力的产品，更指的是企业的体系能力。在不断的竞争中，企业应该主动告别“粗放式”的发展，以更精细化的管理方式强化自身的综合能力。

第三个启示，是现金流的重要性。付于武认为，尽管政府可以在短期内向企业施以援手，但如果企业自身没有竞争力、没有资本和稳定的现金流，仍然是无法维系的。“企业要想生存下来，最重要的是要有本钱，才能应对各种突发事件。”付于武说。

第四个启示，是产业在跨界融合、产品升级转型的过程中，要勇敢地在危机中探寻机遇，企业势必要明晰自身的转型方向，保证定力，这样才不会被疫情等各种冲击所左右。

最后一大启示，是关于人才层面的。由于常年担任中国汽车人才研究会名誉理事长，付于武一直对汽车行业的人才发展保持着高度的关注。在他看来，企业要想在危机中保留创新火种，增强竞争力，最核心的关键还是在人才和团队。

付于武告诉证券时报·车资本，只有经历过市场摔打的创新团队，才能为企业的转型提供稳定的基石，尤其是在“后疫情时代”，人才的竞争才是企业之间竞争的关键。

返回第一电动网首页 >