4年前的今天，2016年3月31日，特斯拉在美国举行了Model 3发布会。2017年中，Model 3开始量产交付，在随后的多半年中，Model 3一直处于产能地狱。那一段时间，是特斯拉最艰难的时刻，几乎每天都有人说特斯拉要倒闭了、特斯拉撑不过三个月了。在被外界攻击最猛烈的时候，一度有媒体大肆渲染称，特斯拉的现金只能支撑一个月了，已在死亡边缘。
就在很多的媒体人开始给特斯拉准备悼文的时候，奇迹发生了，他们成功地从产能噩梦中醒来。自那以后，Model 3成为了特斯拉的一把利剑，遇神杀神、遇魔杀魔。不但在电动汽车领域打遍天下无敌手，在全球多个地区的汽车畅销总榜上，也是披荆斩棘一时无二。用马斯克的话讲，Model 3的对手从来都不是电动汽车，它要揍的是汽油车、柴油车。特斯拉的使命是加速世界向可再生能源过渡，而Model 3就是推动这一进程的最重要武器。
2019年2月底3月初，特斯拉Model 3开始国内交付。此后的一年里，在国内市场也取得了很亮眼的成绩。尤其是在2020年1月7日国产Model 3开始交付后，特斯拉的市场份额更是遥遥领先于对手。
在刚刚过去的2月份，特斯拉Model 3位列国内轿车畅销榜总榜第三名，共计交付新车3900辆，仅比排名第二的大众宝来的4100辆少200辆。如果只算电动汽车，特斯拉的市场份额达到了30%，Model 3位列畅销榜第一名，销量超过了第二名广汽新能源Aion S和第三名比亚迪秦EV之和。
特斯拉Model 3，这个4岁的孩子，取得的成绩已经举世夺目。希望在以后的日子里，能够再接再厉，继续为更多的用户带去惊喜体验！
小三儿，生日快乐！
来源：第一电动网
作者：不看车
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