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五菱首款电动车亮相,四座布局大空间,会成“神车”吗?

在新能源的大潮之下,就连一向被誉为“神车专业户”的五菱汽车,也开始“触电”。早在之前的工信部信息中,氢云链就看到了五菱电动车的相关信息,相比一向以超大空间作为卖点的五菱,这次却推出了一款四座版的微型电动车。

五菱首款电动车亮相,四座布局大空间,会成“神车”吗?

短前悬,炯炯有神的大灯,走在路上辨识度极高的LOGO,这就是宝马,不不不,这就是五菱,其车头的设计其实和普通的燃油版车型并没有很大的区别,主要的不同在于车身没有那么修长了,毕竟是微型电动车,四座布局也只有两个车门,可以省下不少成本呢!

五菱首款电动车亮相,四座布局大空间,会成“神车”吗?

至于内饰方面,也不用担心中控屏幕不够大,或者显示不够清晰之类的问题,也许根本就没有中控屏幕。而官方公布的细节图,也是满满的塑料感,搭配比较轻薄的织物座椅,还有旋钮换挡,都是为了节省车内空间。

五菱首款电动车亮相,四座布局大空间,会成“神车”吗?

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当然,即使变成了用电驱动,自身的优势也不能丢,那就是放下后排必须能装载尽量多的东西,哪怕一点空间也要用上。

动力方面,新车搭载了最大功率为20kW的驱动电动,电池组容量或许为13.82kWh和9.2kWh,基本上就是属于插电混动车型搭载的电池组容量,但是因为车身不重,估计续航能达到100公里以上,但也仅限于短途行驶,而且是固定路线的形式,否则续航焦虑会大大增加。

可以看到,“神车”五菱进入新能源市场的首款车型,其实并没有让人亮眼的表现,而且很有可能是来自宝骏新能源的动力系统,就是不知道能否复制现在的辉煌。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/112514

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