近日，2019-2020年度中国客车行业年度盘点评选活动结果正式揭晓，开沃汽车、中通客车、申龙客车荣获“燃料电池电池客车示范之星”大奖。

具体车型为：

申龙SLK6129氢燃料电池城市客车；

申龙客车早在2007年就开始了对氢燃料电池客车的研发，并成功研发出首款氢燃料客车，此次获奖的申龙SLK6129氢燃料电池城市客车是申龙客车新一代氢燃料客车的代表产品，无论从产品质量还是技术服务上都进行了进一步升级，车辆采用轻量化设计，提高了整车运行效率降低了能耗，燃料电池系统核心技术完全实现国产化。电池选用国内行业领先的磷酸铁锂动力电池，高容量电芯放电性能稳定、单体一致性高、内阻小、为车辆的强劲动力提供可靠保障。随着氢能及燃料电池产业发展的日新月异，申龙也将不断努力创新，为用户带来更加绿色、安全的出行产品。

中通LCK6120FCEVG氢燃料电池客车；

中通客车是行业内最早布局氢燃料客车产业的企业之一。LCK6120FCEVG是中通客车经系统调研推出的12米氢燃料电池客车，它传承了中通十余年新能源客车研发精髓，安全、可靠、节能、环保。该车搭载60kw燃料电池系统、锰酸锂动力电池、自主研发的电池控制系统以及整车控制系统，产品安全、节能更有保障;采用双电池搭配，加速时间短，爬坡能力强，工况下续驶里程达400km，百公里气耗仅6.5kg;同时，搭载高效直驱电机，在额定车速下的功率和扭矩较大，加速及爬坡性能优越。

开沃F85氢燃料公交；

氢云链了解到，20辆开沃F85氢燃料电池客车在湖北武汉已经运营了近10个月，车辆累计运营超过80万公里，产品安全可靠性等得到充分验证，完全能够适应不同工况运营。

从试运营到现在，开沃F85出色的运营表现既证明了我国氢燃料电池客车的高技术水平，同时也为氢燃料电池客车实现全面商业化运营提供了参考，推动了氢燃料电池客车的更广泛应用。

总结

氢云链认为，在国家氢燃料汽车补贴不退坡政策的鼓励下，氢燃料电池汽车将成为推动汽车产业转型升级的新动力，有望成为行业新“风口”。

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