日本新冠肺炎疫情不容乐观，截至3月15日9时，累计确诊786例，累计死亡22人。国际奥委会资深委员前几日表示：如果疫情在5月下旬不能控制住，今年的东京奥运会可能将被取消，而不是推迟或换城市举办。

这一消息出来后，全球热议，其中微博话题#东京奥运会可能会被取消#截止3月15日22:30，阅读量高达6.9亿。

若东京奥运会取消，丰田损失将难以估量！

据公开资料显示，截至目前，东京奥组委募集到的赞助费用总计达31亿美元，这个金额是2008年北京奥运会的2.5倍！东京奥运赞助商分为三个档次：黄金合作伙伴有15家、官方合作伙伴有32家、官方支持商有16家。

而日系汽车三强为了争夺奥运最佳资源，竞争肯定相当激烈，最终还是丰田有先见，在2015年就猛砸50多亿人民币，与国际奥委会一下子签了三届奥运会（2016年到2024年）的顶级赞助商，即黄金合作伙伴，丰田汽车也成为了奥运顶级赞助商中第一个且唯一一个汽车厂商。

看目前疫情的发展，任何人都不能确定，日本的新冠疫情在5月下旬能不能得到控制，若不能得到有效控制，丰田恐怕要打水漂了。

丰田借东京奥运会，称王全球新能源，可能梦碎！

若东京奥运会取消，丰田汽车损失的远远不止巨额赞助费。据悉，丰田汽车这次与东京奥运会完全深绑在一起了，希望东京奥运会是丰田汽车在全球汽车舞台的独角戏。

因此，东京奥运会所有奥组委用车，全部都是由丰田汽车独家专供，数量大约为3700辆，全部为电动化车型，其中，包括1350辆纯电动汽车和氢燃料燃料电池电池汽车，开创历届奥运会数量之最。

更牛逼（恐怖）的是，这些车大多数都非量产车，而是丰田汽车为奥运会专供的，要另外研发和生产，那么问题来了：生产和研发这3700辆新车的费用会是多少呢！

当然了，从另外一个角度想，即使奥运会取消了，丰田汽车这些新车型也算不上损失，毕竟这些车型早晚都是要研发的，不过，这些车型要完全实现商业化，把新车型新技术变现成商业回报，需要多久呢，不容乐观！

日本首相安倍晋三再次强调：奥运会如期举行！

3月14日，安倍晋三表示：“我们将会战胜疫情，按照计划成功举办奥运会。”

据了解，东京奥组委目前的工作重点是火炬接力，并通告了火炬接力的三个事件：18日羽田机场举办圣火专机出发仪式，将前往希腊接回圣火；20日在宫城县举办圣火欢迎仪式；26日在孤岛举办奥运火炬接力开幕仪式。

但在微博投票上，目前有65%的人建议取消或延期东京奥运会。

东京奥运会如果真的取消，不仅对日本的经济发展，对丰田等赞助商有形加无形的创伤，也是致命的。目前，谁也无法判断东京奥运会能不能如期举办，也许只能等到5月下旬看日本疫情的控制情况了。但愿世界早日恢复前进键，疫情早日消亡，加油。

返回第一电动网首页 >