前几天刚刚公布了预售价格的江淮iC5，又在日前迫不及待的公布了具体的配置信息，开始接受预订，早在售价公布的时候，氢云链就认为会成为紧凑车型这个细分市场，一款很有竞争力的车型。今天一看具体的配置，发现iC5的配置，真是让人大跌眼镜，这配置也太丰富了吧。

根据信息显示，江淮iC5一共有三款车型，分别为豪华运动版、豪华都市版和豪华智尊版。预售价格为15.5万、16.5万和18万元。

动力方面，江淮iC5搭载了最大功率为142kW的永磁同步电机，峰值扭矩为340N·m，尽管整备质量达到了1700kg，但百公里加速仅为7.6秒，相比大部分同价位的竞争对手，都有一定的优势。续航方面，iC5搭载了64.5kWh的电池组，综合续航可达530公里。在紧凑车型里面，目前这个续航是最长的，例如比亚迪秦Pro EV最大续航520公里，广汽Aion S最高续航510公里，都不如iC5。

配置方面，iC5全系都搭载了10.25英寸的液晶仪表和10.4英寸的中控屏幕，还有各种车身稳定系统、驾驶模式切换、车联网、OTA升级、支持延时关闭的LED大灯和日间行车灯，配置非常丰富。就算购买低配车型，也可以满足日常使用的需要，如果再增加一些预算，就可以拥有带位置记忆的感应电动后备箱，有加热功能的前排电动座椅，感应雨刷和车内氛围灯等，在科技感上再提升一个档次。

设计方面，iC5的造型来自嘉悦A5，把大嘴的进气格栅换成了带有纹理的密封面板，搭配两侧三角形的雾灯设计，显得更有层次感。车身尺寸为4770、1820、1510mm，轴距为2760mm，几乎是一个越级的空间表现，还是一辆掀背车，后备箱的空间也有一定的优势。

内饰方面，iC5也使用了非常简洁的造型，中控屏幕处于仪表台和换挡区域的连接部分，看起来浑然一体，而且使用了旋钮换挡的设计，也没有复杂的物理按键，很有科技感。

那么问题来了，这样一款“内外兼修”，而且性价比极高的车型，上市后会得到消费者的追捧吗？

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