在疫情的影响之下,车企销量几乎出现了全线的下滑,就连头部的比亚迪和北汽新能源也不例外,不过在这一片哀嚎声中,氢云链也发现了一个例外,就是广汽集团。
数据显示,广汽集团旗下的广汽新能源,2月销量达到了1619辆,同比增长100%,是的,你没看错,广汽新能源在2月的销量逆势增长了一倍,在所有人看来都几乎是不可思议的事情,广汽新能源就是做到了,而且非常出色。
如果要细说起来,其实原因也很简单,就是去年同期的基数太低。去年的2月,广汽新能源只有两款新能源车在售,分别为GS4新能源和GE3,一款是插电混动SUV<SUV,一款是纯电小型SUV,但都没有太大的亮点。
一直到了4月份,在GEP2.0平台上打造的Aion S正式上市,给广汽新能源注入了新鲜的血液,也由此走上了康庄大道,销量一路上涨。不管是7月新能源车补贴下降,还是在本次的疫情影响之下,广汽新能源都在逆势增长。当然,期间广汽新能源也发布了Aion系列的第二款车型Aion LX,同时GS4新能源因为换代而暂时停产。
尽管2月销量没有出现同比下滑,但广汽新能源也做了充分的准备,去迎接未来车市寒冬的挑战。在广州市对对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴(2020年3月-12月)的基础上,广汽新能源也会给予在广州地区购买Aion S的车主,再补贴1万元,在优惠上也增加了自身的竞争力,进一步提高了性价比,势必会让Aion S成为一款在国人心中认知度很高的车型,这是很多车企花费重金都难以企及的高度。
在这样的情况下,氢云链认为,其它新能源车企可以学习一下广汽新能源的策略,在新能源车还没有形成割据的前提下,找到自己的立足之地。
来源:第一电动网
作者:氢云链
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