3月6日，对电动汽车行业来说，是个值得纪念的日子。因为，在当日发布的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型中，出现了2款续航超过666公里的电动轿车，这对车型稀少的电动轿车领域来说，意义更是重大。
第一款，是万众期待的长续航版国产特斯拉Model 3，NEDC续航里程达到了668公里，比进口版还多出了4公里。能耗呢，更是低至12.8千瓦时/百公里。这样低的能耗，会让车主的用车成本变得更低。
第二款，是造车新势力代表小鹏P7的第二款电动汽车小鹏P7，NEDC续航里程达到了706公里，能耗比长续航国产特斯拉Model 3更低，达到了12.5千瓦时/百公里。
小鹏P7是一款兼具特斯拉Model 3的价格和Model S尺寸规格的豪华电动轿车，如果能耗数据属实，那就真是太厉害了。Model S的车身规格，比Model 3还低的能耗，要不是有新的技术突破，这个应该很难实现。
小鹏P7的706公里，是目前续航宣传数字最高的电动汽车。目前，全球续航最高的电动汽车，仍是特斯拉的Model S，经过最近的OTA，EPA续航已经达到了630公里。很显然，如果换算成NEDC标准，超过小鹏P7的706公里是毫无悬念的。
除了优秀的续航数据，小鹏汽车是电动车企里，最具特斯拉基因的，据说有很多的源代码都相同。因此，在性能体验上也有很多的相似之处。而且因为是本土车企，很多车载应用也比特斯拉做得要更好用。
那么，问题来了。如果要你在长续航Model 3和小鹏P7二选一，你会买哪个呢？
长续航Model 3，续航短、空间小、内饰简单，但有超充网络、目的地充电网络以及自动驾驶系统等优势；
小鹏P7，全新车型尚未得到市场验证、充电网络和自动驾驶系统都较弱，但空间大、更豪华、有更多的接地气应用；
即使我是Model S车主，现在也对小鹏P7有些心动了。你呢？
来源：第一电动网
作者：不看车
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