2月20日，2020款GSe正式上市，作为吉利旗下的跨界纯电动SUV<SUV，这款车型相信很多车友都不陌生，凭借燃油车累计的口碑，在上市后大受欢迎，2018年7月上市，当年就售出了接近8000台，成绩非常不错，但在2019年，受到了造车新势力和其它车企的挤压，加上步入产品生命周期，销量一路下滑，尤其是在今年1月份，仅售出了468辆，同比下滑了83.3%，可见更新已经势在必行，否则销量还会进一步下滑。
2020款帝豪GSe延续了原来的设计，依旧是轿车风格和原来比较保守的内饰，相比其它对手并没有很大的优势，最大的改变在于配置和续航方面。新车一共分为5款车型，两款续航400公里，三款续航450公里，补贴后售价为10.99-15.99万元。
其中续航450公里的版本，从2019款的15.98万变成了13.69万元，提高了整体的性价比，同时为了保证加速表现，长续航版本也搭载了功率更高的130千瓦电机，百公里加速为9.9秒，当然续航400公里的版本也是一样。
车身尺寸方面，帝豪GSe的长宽高分别为4440、1833、1560mm，轴距为2700mm，相比其它同价位的竞争对手，要大了一圈，续航却相差不大，例如比亚迪的畅销车型元EV，补贴后起售价也是10.99万元，续航410公里，就是个小型SUV，其它车型就更难以相提并论了。
总的来说，新款的帝豪GSe，在性价比上有了不小的提升，同时设计也非常出色，是年轻人喜欢的类型，就是内饰确实有点老旧，面对市面上满目琳琅的中控大屏，再看看GSe，真是下不去手，如果喜欢的外观，又想要更有科技感的内饰，不妨等等即将发布的几何C吧！
来源：第一电动网
作者：氢云链
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