近日，比亚迪官方公布自家1月份的销量成绩，根据数据显示，比亚迪1月销量为25173辆，较去年同期下降了42.68%，在春节期间和疫情的共同影响下，销量下滑也在意料之中，毕竟就算是风头正盛的日系品牌，在1月份的销量，也出现了不同程度的下滑，只不过比亚迪的幅度相对要大一些。
但比较值得注意的是，1月份比亚迪的新能源车销量仅有7133辆，较去年同比下降了75.12%，不仅宣告了在新能源市场的失利，同时也结束了过去以新能源车为主导的局面，在市场不景气的情况下，又是燃油车占据了主导地位，看来就算是新能源汽车的引领者，比亚迪也不能例外。
在具体的数据方面，比亚迪的纯电动汽车销量为5144辆，同比下降了68.28%，插混车型销量为1876辆，同比下滑了84.08%。可见，在比亚迪的销量结构中，插混车型的占比会越来越低，也是因为受到了合资品牌大力推出插电混动车型的影响，至于其它国产插混车，肯定会受到更大的影响，如何面对这样的冲击，是中国品牌急需处理的问题。
可以预计的是，比亚迪的汽车销量在2月份会继续降低，不仅是疫情导致延迟复工，同时也因为比亚迪积极支持防控疫情，目前正在积极调配资源，着手生产口罩和消毒液等防疫物资，并将于2月17号左右量产向其它地区供货，当然主要是优先供给疫情严重的地区，直到疫情缓解和消除，才能重振汽车消费市场。可以看到，作为国产品牌，比亚迪在疫情面前，还是很有社会责任感的，也希望比亚迪的车型会越卖越好。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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