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合资品牌加码,2020我国新能源车市场会有什么变化?

根据2019年我国新能源汽车销量数据显示,纯电动汽车的销量占比约76%,插电混动车型占比24%,依旧延续着二八定律。但是在疫情的严重影响之下,氢云链认为2020年插电混动车型的销量占比有可能会出现大变局。主要是因为以下几个原因:

合资品牌扎堆推出插电混合动力车型

合资品牌加码,2020我国新能源车市场会有什么变化?

在2019年之前,自主品牌不管在插电混动车型、纯电动车型销量上都占据着绝对的优势。

然而在2019年,合资品牌诸如丰田推出了卡罗拉/雷凌双擎E+奔驰也推出了E级新能源,加上此前大众宝马推出的插电混动车型。使得合资品牌插电混动车型的销量大大提高,2019年已经达到了85852辆,同比增长157%。

合资品牌加码,2020我国新能源车市场会有什么变化?

但是中国品牌的插电混动车型交付量就下滑了7.33%,交付了106354辆。这还是在建立推出大量插电混动车型的前提下,也可以看到以比亚迪唐DM为代表的自主品牌插电混动车,销量在逐渐走低,车型的增加并没有给销量带来多大的帮助。

插电混动车保值率更高

这几年我国纯电动车型发展非常迅速,续航也在不断提高,这也导致了二手纯电动汽车,几乎没有保值率。除开特斯拉之外,但其他纯电动车型的三年保值率都很低,但是插电混动车型搭载了两套动力系统,动力电池的占比并不是很高,就算在馈电情况下也能正常驾驶,没有里程焦虑,保值率自然要比纯电动车型高出不少。

合资品牌加码,2020我国新能源车市场会有什么变化?

而保值率恰恰是合资品牌的卖点所在,在燃油二手车中,合资品牌车型一直都名列前茅,领先自主品牌车型,增加了一套插电混动系统的插混车型,自然也会延续这样的态势。

合资品牌加码,2020我国新能源车市场会有什么变化?

因此,在合资品牌的冲击下,氢云链认为2020年插电混动车型的销量会大幅增长,同时不断挤压蚕食自主品牌的市场份额,从而使整个市场发生一个大变局。

来源:第一电动网

作者:氢云链

本文地址:https://www.d1ev.com/kol/108883

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