在推出了首款纯电动车型Taycan之后，保时捷也在紧锣密鼓地推出更多新能源车型，意图跟目前在收割全球市场的特斯拉一决高下。根据数据显示，在2019年，特斯拉仅靠四款量产车型就在全球拿下了超过36万台的销量，而保时捷作为老牌豪华车企，其去年的总销量却仅有20多万，后者肯定非常的不甘心。因此保时捷要给旗下最畅销的车型Macan推出纯电动版本。
近日，海外媒体报道了保时捷全新Macan的纯电动车型渲染图。从整体设计来看，Macan整体的设计与现款的燃油版车型非常的接近，不管是两侧微车微凸的大灯，还是侧面流畅的车身线条，以及充满力量感的尾部设计，都是Macan非常吸引人的地方。只不过因为是纯电动汽车，所以把前脸的上半部分做了密封式设计，同时也没有忘记自身的跑车基因。两侧的侧进气口也有很也有着很强的运动感。
动力方面，新车将会采用跟保时捷Taycan相同的动力，并提供多种车型选择，续航里程也可以达到400公里以上。
在推出了Taycan之后，保时捷向外界传达了自身在电动车领域的实力，但是高达114.8万的起售价也有点夸张，不利于保时捷自家的电动车型。而本次要给Taycan推出纯电版车型，一方面是为了摊薄研发成本；另一方面，也是为了让更多消费者可以购买保时捷的电动车型，从而迅速的推广旗下的电动汽车。
更为重要的是，Macan作为保时捷家族的入门级车型，2019年的销量达到了99944辆。是保时捷家族销量最好的车型，已经超过了卡宴。可见保时捷对电动车市场非常的重视。
巧合的是，特斯拉的第四款量产车型MODEL Y也会在今年正式上市销售，跟保时捷Macan纯电版的定位比较接近，这是两者比较直接的加交锋，究竟谁才会取得最终的胜利呢？
来源：第一电动网
作者：氢云链
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