近日，海马集团董事长景柱自驾一台挂着“试验”牌照的海马7X吸引众多眼球，据悉，海马汽车计划将在海南建设小型加氢站，以海南为试点率先投放海马7X氢燃料燃料电池电池车。
氢云链了解到，这辆氢燃料电池汽车外观上与普通的汽车并没有什么区别，海马7X有着较为夸张的前脸设计风格，前格栅尺寸巨大、且与两侧大灯组融为一体，中网内部配有内凹式银色镀铬条，辨识度相当高。
车身侧面显得修长，A/B/C柱采用时尚的黑色设计、D柱区域采用了悬浮式设计风格。
车尾部分同样采用了大量的黑色设计风格，从整体轮廓上突显了层次感。尾灯在车尾形面上具有凸起效果，整体尾部风格较为少见。
动力方面，新车搭载了3个容量为60L的70MPa氢气罐、电机最大功率为120kW，官方宣称该车加满一次氢气可续航800km以上。
氢云链认为， 随着海马7X氢燃料电池车的推出，标志着海马汽车在新能源和传统动力方面同时发力，但是能否商用量产，成功推出市场，还需要时间验证。
不过在海马集团之前，上汽集团就推出了燃料电池MPV车型，但上汽的产品目前是氢燃料电池MPV G20FC工程样车，还未正式上路运行。
据相关媒体报道，上汽MAXUS G20FC工程样车预计2020年年底上市，该车可实现零下30℃冷启动，NEDC综合工况续航里程550公里。
来源：第一电动网
作者：氢云链
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