路透社援引知情人士消息称,理想已于2019年12月份秘密在美国提交了首次公开募股(IPO)的申请。首次公开募股将于2020年上半年进行,筹资金额至少在5亿美元。
如果成功上市,理想将成为继蔚来汽车美国上市后的第二家中国电动汽车初创公司。
这应该是理想IPO的最新进展。
NE观察:
去年9月理想被曝出将赴美上市的消息。当时,它刚刚获得由美团创始人王兴个人领投,字节跳动,经纬创投、明势资本、蓝驰创投等跟投的5.3亿美元C轮融资。
更早在去年6月份,理想汽车的前身——车和家的股东利欧股份发布公告称,其香港全资子公司利欧香港认购车和家开曼公司股份,配合车和家搭建VIE架构并完成重组工作。
重组完成后,车和家股东将通过持有注册于开曼群岛的Leading Ideal Inc.的股份,间接持有车和家及其附属公司权益。开曼公司在中国境内的下属子公司将通过协议控制车和家,使得车和家成为开曼公司的可实现利益提供者。
一般而言,VIE架构是拟上市公司为实现海外上市,在开曼群岛或英属维尔京群岛设立一个平行的离岸公司,以该离岸公司作为未来上市或融资主体。
选择美国上市,是理想获取资金加持的一种方式。至少,蔚来汽车2018年上市首日筹资10亿美元。
随着理想ONE的交付,理想为了维续发展,将需要更多的资金。2019年12月理想首款增程式电动汽车理想ONE正式交付。截止至12月31日,理想ONE首月生产了1530辆,交付超过1000辆。这仅是开始。
而据江苏国资委发布的公告,理想汽车在过去的两年里处于亏损状态。2018年营收为1.70亿元,亏损7.19亿元,2019上半年的营收为527.76万元,亏损6.29亿元,截至2019年6月30日,公司资产总额为58.42亿元,负债9.31亿元。
来源:第一电动网
作者:NE时代
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